所以你想成为一名邮差:CCA体验

尽管许多人对他神秘的绰号感到困惑，但梅尔·卡里埃尔是圣地亚哥的一名邮递员，除了其他事情外，他还写有关邮件的东西。

城市承运人助理的4大弊端

警告:这篇文章可不是糖衣!我之所以如此小心翼翼地不把糖果商的做法用在这篇文章上，是因为美国邮政总局(United States Postal Service，简称CCA)一直在把糖团放在CCA (City Carrier Assistance)的经验上，试图保留一些经验。出于这个原因，我觉得我有责任抵制这些宣传，这样这些候选人就会知道他们真正面对的是什么。

对你们这些外行来说，CCA只是个拿着很低薪水的非职业邮递员。与职业邮政员工不同的是，邮政助理没有工作时间保障，当他们所在的投递单位有足够的邮递员时，他们往往被指示呆在家里。另外，与职业邮递员不同的是，CCA可能会在雇佣期间因“正当理由”随时被解雇，这个术语基本上指的是任何异想天开的、武断的理由，只要能引起邮政经理的兴趣，比如他说的笑话让他笑不出来，或者腿骨折了拒绝来上班。此外，似乎没有任何保障措施来保证公平分配共同诉讼的时数。如果你的经理喜欢你，你会接到电话，但如果他不喜欢你，在穿着邮政制服在电话旁睡了一整夜之后，你要准备好迎接又一个漫长而无聊的一天，看肥皂剧。

不出意料，CCA的劳动力一直在减少，就像淹没在水中的牛尸体被食人鱼撕成碎片一样，我想全国各地创纪录的低温也无助于问题的解决。对糟糕的邮政工作条件的容忍度似乎与所赚的钱成正比，一个每周保证工作40小时，每小时赚27美元的普通邮递员自然会比一个每周工作不稳定的15美元的CCA更能忍受。有什么奇怪的吗，CCAs正在成群结队地放弃邮船?

你真的想当邮差吗?就像我在开场白中说得很清楚的那样，我要告诉你们你们在这份工作中将面临的现实，那些邮政服务在培训中不会告诉你们的事情，他们让城市搬运工助理日复一日的苦差事看起来就像时装模特的生活一样迷人和令人兴奋，除了自我呕吐。但我打算通过探索你在邮递生活中会遇到的四个最大的负面因素，来告诉你完整的、未经审查的真相。如果有呕吐，那不会是自己引起的，而是与我将要谈到的恶心的主题直接相关。

1.狗

当人们知道我是一个邮递员时，他们问的第一个问题总是“你如何处理所有的狗?”公众认为，当有人加入邮政服务时，就开始了一场与犬类无休止的战斗，就像查尔顿·赫斯顿穿越时空，登上了《猩球崛起3》一样，只不过占统治地位的是狗，邮递员被它们奴役并关进了笼子。对于好莱坞的剧本来说，这是一个有趣的想法，但它并不完全正确。

确实，外面有危险的狗，但它们是四个危险中最小的。只要你在进入院子的时候发出很大的声音，以引出埋伏在那里的小狗，你就可以毫发无损地离开，而且你可以用你的背包和喷雾剂来避开攻击你的杂种狗，就像驱魔人用他的十字架和圣水来驱赶魔鬼一样。你甚至可能会发现，很多狗狗都很友好，拍拍它们的手，或者挠一下它们的耳后，实际上会让你的一天过得更愉快(免责声明:这不是邮政批准的做法)。

2.天气

我对天气了解多少?我住在南加州，如果气温降到50度以下，我们就会把自己的棕榈树捆起来砍下来当柴火。但我确实会通过社交媒体与全国各地的邮递员交流，让我告诉你，朋友们，除了加州和佛罗里达，外面真是太冷了。以我的个人经验，我不能告诉你任何事情，但当你的手指裹在厚厚的软垫手套里，在冰雪上打滑时，祝你好运。

此外，恶劣的天气并不仅仅局限于寒冷的冬天。当我告诉印第安纳州的运营商在圣迭戈7月没有下过一滴雨时，他们在网上用怀疑的目光盯着我，而在那里，如果他们能在没有《圣经》中那种撕裂天堂的洪水的情况下度过一天，他们就会觉得自己很幸运。当你不想在暴风雨中用狗式划水或用雪橇在暴风雪中滑行时，你可以期待破纪录的高温。在一个凉爽的德克萨斯州东部，气温95华氏度，湿度高达80%，你会想，当你回复邮件时，你的大脑里到底在想些什么。

不要试图向你的主管抱怨天气，因为他们不在乎。是的，也许他们现在正干爽舒适地坐在办公桌后面，命令你到寒冷的雨中去，但很有可能，他们在某个时刻付出了自己的代价，他们不想听你的问题。也不要向其他航母抱怨天气。这些年来，他们一直在处理这个问题，不知何故一直活到老，像你这样一个爱哭的小屁孩，没理由不能闭上嘴去工作。

3.黑暗

现在的邮差就像吸血鬼一样因为我们在黑暗中绝对能茁壮成长。就在不久以前的某个时候，我们还不是那种夜行动物，但后来邮政智囊团做出了一个毫无创意的决定，裁撤了一大部分职员。这种人员的缺乏导致了邮件分发延迟的问题，这导致了运营商较晚的启动时间。我之前的7:30开始的时间现在已经改到了8:30，这意味着我要晚一个小时完成工作。今年我在黑暗中工作了这么多，我开始变得有效率了。以前我的头灯上的一组电池就可以让我度过冬天，但是今年我已经换过一次电池了，我想这个周一我必须换一组新的。你可以把“邮差”加到你的夜间恐怖事件清单上。

也许我是在轻描淡写，但夜间邮件递送可能会造成严重的，致命的后果。这就是我将这篇文章献给泰森·杰罗姆·伯内特的原因，他是一名邮递员，11月23日在马里兰州切弗利市黑暗中送信时被枪杀。泰森是一名在不熟悉的路线上分娩的美国航空公司员工。更要命的是，泰森之前的时薪是22美元，但在他去世的时候，他已经被迫转换到CCA，每小时的工资大大减少了16美元。邮政员工经常冒着生命危险在恶劣的工作条件下工作，泰森的命运是对他们补偿不足的可悲证明。

那一年，泰森并不是唯一一个在夜间遭遇致命事件的受害者。12月20日，一名波士顿地区的邮递员在一次抢劫中被枪杀，事发时间接近晚上7点，正好是日落两小时后。在抢劫过程中，送信人的前额也被手枪重击。幸运的是，这个邮递员侥幸逃脱了，而泰森就没那么幸运了。

除了令人讨厌的犯罪分子经常利用夜晚作为非法掠夺的掩护之外，黑暗还充满了其他危险。从邮递员的角度来看，最重要的是危险的立足点。试图在黑暗中阅读邮件并在邮箱之间协商是一个足够危险的命题，但当你在这个等式中加上灵活的冬季基础，它会产生一种协同效应，其危险概率远远超出了我有限的数学能力的范围。

4.在邮件投递中没有“仁慈规则”

作为CCA，你的主管不仅会让你工作到人类耐力的极限，而且一旦他们最终把你推到身体崩溃的地步，他们很可能会在你翘班去看医生的时候解雇你。虽然全国信差协会(NALC)会为你争取回工作，但即使你复职了，管理层也可以利用“正当理由”(Just Cause)这一有点阴暗的教条，以任何理由解雇你。既然你因为展示了你人性的弱点而站在了他们的对立面，他们可能更倾向于这么做。

举个例子，大约一个月前，我被派去帮助一个在街上工作到很晚的CCA。过了一会儿，当我们都回到办公室时，我注意到她几乎是一瘸一拐地走着，于是我问她:“怎么了?你走起路来跟我一样。”我的脚踝有关节炎，在某些情况下会发作，导致我走路一瘸一拐。

作为回应，她摇摇晃晃地走到我站着的地方，放下了袜子。让我又惊又怕的是，她给我看了一个地方，那里有一根骨头从她的脚上分开。突出的骨头的压力开始把皮肤拉伸到极限，虽然我不是医生，但即使以我有限的外行人的知识，我知道这不是好事。

尽管如此，这位年轻的女士仍然在努力工作，因为她害怕因为不来上班而失去她的工作。那时候她已经连续工作了10天，因为cca现在也会在周日为亚马逊送货，所以她真的没有一天可以在现场休息。但是因为她的丈夫失业了，而她需要养活她的小家庭，她继续一瘸一拐地走下去，在邮政地狱中挣扎着，不断地害怕自己会彻底崩溃，发现自己找不到工作。

令人惊讶的是，在21世纪，在一个被认为是开明的时代，远离了查尔斯·狄更斯(Charles Dickens)笔下的英国的悲惨工业环境，工人们仍然被迫工作到身体崩溃的地步。但如果你选择成为一名邮政CCA，这些是你将要接触到的条件，如果你真的想有一天成为一名邮差，你可能不得不忍受它们。邮政主管的字典里没有仁慈这个词，身体上的失败也不是一个选项。

的外卖

所以，如果你在经历了我跟你说的那些可怕的细节之后还想当邮差，我祝你一切顺利。但如果你真的选择坚持这种疯狂，请不要回来责怪我，当你发现工作条件和低CCA工资不喜欢你。你当然不能指责我为你粉饰太平。我已经警告过你了，我不会再管结果了。

做出改变!

天黑后的邮件投递对邮递员来说是危险的，坦率地说，美国公众应该得到更好的客户服务。请在下面的请愿书上签名，以帮助结束这种做法。

帮助阻止天黑后的危险交货

• 全国所有城市在天黑后停止危险运输。
  

这篇文章是准确和真实的最好的作者的知识。内容仅供资讯或娱乐之用，不取代商业、财务、法律或技术事宜上的个人顾问或专业意见。

评论

梅尔·卡里埃(作家)2019年9月6日，在科罗拉多州北部，大雪纷飞，

此外，朱莉，当我在2013年12月写这篇文章时，工资是每小时16美元。

梅尔·卡里埃(作家)2019年9月6日，在科罗拉多州北部，大雪纷飞，

为你感到高兴，朱莉，但例外不能证明规律。祝你在CCA的职业生涯好运。

朱莉2019年9月6日:

我不知道你在哪里当过CCA…但我是一名每小时18美元的工作人员，我总是按小时工作……很难请一天假!!我的管理很好，我们办公室有一个工会管理人员，管理人员不能就这么解雇你…仅仅因为! !这篇文章完全背离了事实!!我爱我的CCA工作!!这篇文章是垃圾!!

梅尔·卡里埃(作家)2018年9月23日，北科罗拉多州大雪纷飞，

谢谢你提姆。泰森的遭遇是个悲剧。作为一名邮递员，晚上投递邮件是不可避免的，但出于安全考虑，我认为有一些地方必须在天黑后进行限制。谢谢你的问候。

蒂姆Truzy2018年9月22日，美国:

嗨,梅尔,

我读了你的文章，认识到管理者在邮局采取的“正当理由”行动并不比处于“工作第一”的状态更好。邮递员要忍受的是残酷的。

我注意到我的一些邮递员在晚上送货，我总是向他们挥手。他们都是很好的人，我的狗也很喜欢我们的邮递员。

这是一篇写得非常好的文章，虽然我从来没有考虑过成为一名邮递员，但我肯定会推荐我的一个朋友来阅读这篇文章，这样她就可以了解其中的一些内容。我为泰森的家人祈祷。

谢谢你！

钦佩,

蒂姆

梅尔·卡里埃(作家)2018年9月21日，北科罗拉多州，大雪纷飞，

谢谢你，小安，非常感谢你能来。我不知道洛杉矶的情况，但在这里要花2-3年的时间才能成为常规。三思而后行。听起来你现在的工作不错。

AB2018年9月20日:

职业生涯*

也谢谢你，梅尔。你的文章很有趣，我真的很喜欢!

AB2018年9月20日:

我刚刚获得了一份在Van Nuys, CA的CCA职位。我还不确定我是否会接受它。我可能会去培训中心看看。我目前的工资是15.50美元，有惊人的福利和日程安排，不能击败。(周一-周五7点-3:30)我有两个孩子，所以早点下班是我不会去的。我考虑去美国邮政的原因是他们有可能提前。也养老金!洛杉矶航空公司能告诉我要多久才能成为航空公司吗?

Levather西摩2018年7月13日:

希望成为一名邮递员。

阿图罗2018年7月07日:

嗨，梅尔，谢谢你的文章，但我已经40天了，我知道这40个小时是不可能发生的，但我至少我认为我的时间表或改变足以尝试B计划的那一天，但到目前为止，情况并非如此。

我是开放的，有努力工作的态度，通过重复学习和提高，但它的时断时续并不像他们说的那样直截了当。享受圣地亚哥的天气吧!：）

梅尔·卡里埃(作家)从2017年11月03日北科罗拉多州的大雪纷飞开始:

作为CCA，你会有全职工作。圣诞节，你在开玩笑吗?仔细想想，邮政工作可能是梦想杀手。如果这是更符合你生活目标的事情，那就少花一小时的钱。

JackO2017年10月27日:

嘿,梅尔,

在获得面试机会寻找“CCA经验”时，我偶然发现了这篇不错的文章。它离你很近，在恩西尼塔斯北部沿海地区。

我一小时少花几块钱就能搞定一只鸟。你会推荐这双鸟在灌木丛(CCA机会)吗?我能在恩西尼塔斯全职工作吗?这是我所担心的。

擦伤2017年10月15日:

我真的在寻找糖尿病人做邮递员的信息…

OneouttaKansas2017年9月11日:

我是CCA。这是困难的。我差点死了，不是因为那份工作，但那没帮上忙。我活了下来。我是一名职业员工，我发现他们让我作为CCA做的一些事情在我成为职业员工时帮助了我。这简直就是个新兵训练营。但是，最终选择权在你。新的谈判合同刚刚出炉，NALC为CCAs进行了艰苦的斗争。如果你是CCA或正在考虑成为CCA，加入工会。当你觉得自己在对抗万能的上帝时，他们会成为你的盟友。 You do get thrown in at the deep end, but eventually the water gets shallower - you just have to learn to swim and don't be afraid to ask questions. Also, regarding issues pertaining to working at night and any other health or safety concerns, take it up with the union and safety stewards. Get them to push for change. Nothing changes when we just moan to ourselves about it. As a regular carrier on the overtime list, do I like my job? Most days I do. I think most people have bad days at just about any job.

Kevo332017年6月5日:

我被选为CCA。入职培训应该很快就会到来。为此感到兴奋，并保持开放的心态，从外面看，这似乎是一份令人愉快的工作。显然，在阅读了所有这些评论后，它并不适合每个人。我们拭目以待!

Conflicted_CCA2017年6月4日:

我做CCA大概有6个月了。我最近了解到，我可能需要5到6年的时间才能成为一个固定的职业。我一直在考虑是走是留。我喜欢当CCA，但我讨厌的是没人对常客负责。在我的办公室，我们有一些常客，他们一周只工作3到4天，然后在工作时休息2到3小时。我有一条我一直坚持的路线(距离完整路线只有30分钟的距离)。为了节省时间，我拼命跑/快跑，希望能早点下班。(我目前没有休息日(休息日通常会被拒绝)，而且由于所有的工作枢纽，我每天工作到下午6点左右)。你工作得越快，你得到的工作就越多。我很苦恼，因为一些常客甚至不尝试完成他们的路线。 We have had a lot of light mail days and they will give away 2 to 3 hrs on their route first thing in the morning (which makes no sense to me). I voiced my opinion about keeping the regulars accountable and I was told that "I am a CCA/assistant and that my job is to help regulars do their route. That the only reason I have a job is to assist them." That bothers me, because there is a difference in helping someone and getting screwed over. I've been given pivots so others can get their hair done, go to a luncheon at their kids school, or get ready for a bbq they are having at their house. It's just absurd that no one keeps them accountable. I have personally seen some of the regulars chilling at restaurants (more than 30 min) while I'm walking my route. Then have the supervisor call me later in the day and tell me to go get 2 hrs off them so they can be back by 430pm. I love the job, just don't like the unfair treatment or lack of accountability. I want to keep my job, but don't know if I like the culture that has been built at this office.

梅尔·卡里埃(作家)2017年3月28日，在北科罗拉多州，大雪纷飞，

蜘蛛侠，你喜欢什么样的二手纸?如果是个人卫生方面的问题，那你就真的有问题了。如果是包装纸，你的经理想把你包装起来，作为礼物送到另一个电视台，那么你仍然有问题，但没有那么糟糕。这很疯狂，但坚持住。

SpidermanCCA2017年3月27日:

我在邮局工作一年多了，我觉得自己像一张有用的纸。当他们需要帮助时，他们会把你调到其他车站去。有些经理以任何方式和你说话，认为你不应该说任何回应。只是有时候很疯狂。

梅尔·卡里埃(作家)2017年3月17日，在北科罗拉多州，大雪纷飞，

如果你不喜欢你现在的工作或者你不能达到要求，你有可能重新接受它吗?当邮政飞机坠毁时，你能请假留个降落伞吗?

我希望我能给你一个完美的答案。有些人很适应。其他人则有调整的问题。如果你处于恶劣的天气状态，尤其是在严酷的冬天，调整过程会更糟。如果你想成为像我一样的“棕榈树邮递员”，调整的过程会容易得多。

无论你做什么决定，祝你好运。如果你决定冒险一试，请告诉我们进展如何。

LRR792017年3月17日:

嗨，我在研究CCA是什么感觉的时候偶然发现了这篇文章。

我目前在一家私营企业工作，但由于公司和部门的重组，员工的士气已经非常低落，我正在考虑辞职，成为一名CCA。我下周还有第二次考试。

我读过所有的缺点和少数的优点，也就是说，如果你用心去做，你可以挺过去。我仍然拿不定主意是应该申请还是在枯燥而不快乐的公司里坚持下去，直到有更好的工作出现。任何建议都很好。谢谢。

梅尔·卡里埃(作家)2017年1月28日，在北科罗拉多州，大雪纷飞，

我想每个人都同意这是一项艰苦的工作，匿名者，你必须能够在没有监督的情况下工作，因为没有人在那里给你指导。谢谢你的评论。

匿名2017年1月28日:

我在CCA的职位非常糟糕。零训练的指定路线，扔给狼生产。终于在下午4点15分回到办公室，但由于人手不足，他们再次出发，完成了1.5小时的任务。CCA被使用和滥用到最充分的程度。

注意，这是一个16.00 p/h的头寸，没有真正的好处。准备每周工作6天，每天12小时，如果不是更多的话。

梅尔·卡里埃(作家)2016年12月30日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

嗯…谁告诉你作为CCA你会进展缓慢的，turn先生还是太太?那肯定不是我。作为一个CCA，他们会比以往任何时候都更严厉地对待你，现在你的肩膀上挂着盔甲。有人给了你一些奇怪的建议。总而言之，我认为你做了一个明智的决定，因为作为皇家航空公司的一员，你会在正式加入前先加入社会保险。感谢你的阅读。此外，作为一个CCA，你永远不会再去农村，反之亦然。大的委屈。

RCATURNEDCCA2016年12月29日:

我在rca待了三年，经历了起起伏伏。最糟糕的部分是它需要多长时间变成常规的，所以我决定跨越工艺品，因为cca的常规更快。阅读了所有的评论，我希望我的决定是正确的。如果你是一名航母，那么我相信你可以在任何一边进行，但是当你习惯快速移动时，你必须缓慢移动以腾出时间，以便在水下进行评估，这将是一个很大的变化。

CCA农村俄勒冈州2016年12月22日:

运行。越快越好。远离邮政服务。

这一次，评论区和论坛是真实的。

情况不会好转。

梅尔·卡里埃(作家)2016年12月12日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

凯莉，你为什么不试试呢?有些人适应得很好，他们享受半自主权，不受主管的持续警惕。尝试几周后再做决定。祝你好运。

凯利2016年12月12日:

我已经申请了，测试也做了，明天我要去面试CCA的职位。在阅读了这篇博客和其他一些文章后，我很确定，如果我被录用了，我不会接受这个职位。我真的很感谢这里的每个人都坦诚和诚实地期待什么。我无论如何都会去面试，只是为了保持开放的心态，但我已经决定不适合我。感谢所有的信息和建议!

梅尔·卡里埃(作家)2016年12月03日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

谢谢你米奇。网上购物的兴起意味着我们比以前有更多的包裹，我们的路线没有相应调整。管理层试图向我们推销这样一种理论:包裹会自动投递。感谢你的阅读。

米奇2016年12月02日:

伟大的文章，如此真实。19年前，我从城市邮递员的岗位上退休了。当我开始工作时，我们在早上6点半报道。几年后改为7点。作为一名普通承运人，我从来没有在黑暗中工作过，尽管经常会加班一两个小时。在过去的一周中，我的邮差会在下午6点半到8点半之间到达。这很荒谬，也没有任何借口。这又是一篇很棒的文章!

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月27日，从科罗拉多州北部的大雪地带开始:

雷，你为什么不试试呢?如果你通读一下评论，你会发现有些人真的很喜欢它，而且它并不是一条很长的路。谢谢阅读，祝你好运!

雷2016年10月26日:

读了你的博客，让我开始质疑自己成为CCA的决定。我应该在两周后开始，现在我对它有严重的保留意见。谢谢你残酷的诚实，该死的你增加了困惑。

换句话说，请继续写博客。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月22日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

上来透透气吧，伙计。FF我很高兴你出来上学了。我知道你对你的糟糕经历感到沮丧，但你可以考虑在你未来的写作中加入一些逗号和句号。谢谢阅读，祝你好运。

Ff2016年10月22日:

由于统一的情况，他们并没有发放那些应该发放的，管理真的很糟糕，他们对待邮政服务的员工，好像他们必须为员工做的一切都来自他们的个人财务。人们真的需要成长和停止欺骗人们真的是没有什么积极的邮局,我不是说这无知或报复我已经无家可归,没有什么和认为邮局可以改变我的生活,在某种程度上它有它让我上学,获得一个学位,因为我想更深层的,它显示了工作可以对待员工的方式(如一个数字)尤其是当雇主不需要某种程度的。最重要的是，邮局知道他们是唯一一份每小时支付16.06美元的工作，不需要学位或某种认证，这让情况更糟，因为有很多人对邮局和邮递员的生活一无所知。事实上，唯一好的事情是随着时间的推移，但这并不是因为作为一个CCA，你没有选择是否想要工作得好，他们可以强迫常规员工，但做他们不能做的一切，当你意识到管理正在从你那里窃取，工会、管理层和邮局的均等就业机会都是盟友时，这真的变得不值得。管理层必须接受来自工会和均等就业机会的任何东西，以使事情发挥作用。这就像是一种交易(你为自己做了一些坏事)但这对管理层来说必须是值得的，因为无论哪种方式，均等就业机会顾问都会得到报酬来处理问题，不管问题是否得到解决，工会也会得到报酬来提出不满，不管问题是否得到解决。因此，管理层必须从中得到一些有益的东西。这里每个人都在谈论的所有这些情况都已经报告给了工会或均等就业机会，对吗?告诉我，管理层什么时候真正遇到过足够多的麻烦，他们会改变他们的行为，或者让他们在工作中对自己的工作更负责任?作为一个CCA，无论你已经超过90天，还是在90天内，你都犯了一个错误，你的生活方式或生计(你的工作)都处于危险之中!! It unfair.. As I said not saying this because of my personal feeling towards the post office etc I'm saying this because every person who has carried mail has experienced wrong doing in some way shape or fashion and have to worry about their jobs whereas management when they screw up they continuously get promoted. And as a carrier no other carrier is going to stand up for others when they hope the treatment isn't inflicted upon them. Management has many ways of getting around things especially when it comes to retaliation. Management can have a carrier past their 90 days sitting at home for just cause reasons in which they have refused settlements and now the matter is going to arbitration and even then if they bring you back to work they do not have to pay you for the time you sat at home because more than likely you'll file for unemployment and you won't get paid for sitting at home unless it's through unemployment and if unemployment does pay you and they bring you back unemployment is going to expect you to pay back all your benefits because it is then seen as you were never unemployed to begin with.

Ff2016年10月22日:

有一件事我还没有看到有人在这里发帖，关于你如何为一个组织工作，你必须跟踪你的时间。是的，邮局管理人员用这些可怕的方式对待人们，他们扰乱了你的时间。我在俄亥俄州的哥伦布加哈纳站当了两年的cca每次发工资期间我都被削减了200-300美元每次发工资我都告诉我的站内的工会管理人员事实上甚至是工会主席他们告诉我的都是记录我的工作时间我开始这样做了带着笔记本到处走管理层把我调到不同的站在我这样做之后。我认为邮局是理想的工作，以及职业生涯，它伤害了我的身体、精神和情感，他们对待其他人的方式，以及被告知在一个不可能的时间限制做事情的工作量。只是回应，而不是寻找回应，只是想补充，可以继续一整天，但我不想把更多的时间或生命浪费在邮局上。我离开了这份工作，你要处理的一些事情是值得的，只要你能得到经济上的补偿，但我保证，在人们开始记录他们的工作时间并意识到管理层偷走了他们的工作之后，他们就不会有任何问题了。我们工作是为了养家糊口，支付账单，不让别人偷我们的钱，让我们的支票缩水。

省长草地2016年10月22日:

所以我必须工作3个月才能得到一套制服，或者从那些衬衫又脏又汗的人那里接过我的手?拜托，帮我报名吧!通过。在公众眼中，还有什么工作不能提供信息?UPS, Fedex, DHL，警察等都是这样做的。这不是联邦政府吗?从第一天起，你就可以为你的员工提供制服。我拥有的光线类型是无关紧要的，并没有改变工作和管理带来的过度压力。这不是一个好工作，特别是对于CCA来说，没有办法分割它。一天晚上离开之前，一位主管告诉我，这是一份为绝望的人准备的工作，他们应该把这一点写在工作描述里。 Current job doesn't require perfect spelling so I'm doing just fine. Neither does this blog as you got my point.

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月22日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

如果你买的是Cole Major而不是Cole Minor light，你可能还在工作。此外，邮政服务也会在三个月试用期结束后提供制服。与此同时，车站的老员工通常愿意放弃一两件衬衫。谢谢你的努力，贝。我希望你的下一份工作不需要拼写。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月22日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

gaCCA你的智慧令人耳目一新。我希望你能尽快成行。谢谢你过来。

省长草地2016年10月22日:

此外，工作的严重性取决于你在哪里交付。我在南湾的曼哈顿海滩和埃尔塞贡多工作，这些地区从亚马逊、Ebay和其他形式的电子商务那里收到了大量的邮件和包裹。有人告诉我，这与下层社会不同，下层社会一般不怎么网上订购，也不怎么收邮件。尽管如此，对体力的要求还是很高。我不会向任何人推荐它的!我有房子，有车，还有很多其他的账单，但几个月后还是离开了。我曾经在外面送邮件，一直到晚上11点，还被警察叫去(感谢美国邮政不提供制服)，结果回到办公室却被嘲笑。我要向大家强调这是一份多么糟糕的工作。做任何事情，除了成为CCA!

省长草地2016年10月22日:

别忘了他们不发制服，你得自己买。当你晚上8点和9点头顶着Cole Minor灯外出，穿着便衣进入别人的院子时，你会得到奇怪的表情(或者警察会叫你)。

gaCCA2016年10月20日:

我在一个小镇当了一年的CCA，我的导师在他们现在的职位之前都是CCA或邮递员。我接受的培训没有一件是糖衣包裹的，我们经常被提醒作为CCA工作的危险。我热爱我的工作。是的，这对体力是很有要求的，因为我一天中只有几个小时要忍受酷热;而且因为我努力维持的时间安排而让我精神枯竭。但是，是我的同事和我的客户让我继续工作，即使我的工资比办公室里的每个人都少10美元。这真的很糟糕，但我工作的领域不允许有很多工作甚至支付这么多钱，所以我现在很满足。我发现你不可能让每个人都满意，而且一定会有人不喜欢你，并试图让你的工作生活像地狱一样，但这就是NALC的作用。这不是一个完美的系统，但当线路过载或他们觉得邮政局长不公平时，运营商需要更多地利用他们的工会来帮助他们。我很感激你让潜在的员工对这个职位有一个真正的了解，这样他们就知道他们要签的是什么。 Hopefully that will ensure we get quality carriers and not the ones that get caught by the media dumping mail!

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月20日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

我很高兴你能派上用场，凯蒂。祝你在申请过程中以及以后一切顺利。让我知道进展如何。

凯蒂2016年10月20日:

先生，你是一个绅士，一个学者。我非常感谢这个帖子!45分钟前我刚申请了一份测试，并收到了一封邮件，说明我要做第一次测试。我养成了研究工作评论的习惯，在年轻和愚蠢的时候，我在Craigslist上找工作，90%的时间都是骗局。(如果听起来好得令人难以置信，通常情况下它就是真的);)这极大地帮助了我决定是否应该追求CCA的职业生涯。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月19日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

这就是我对杰的看法，在人们冒险之前要让他们认清现实。专业和组织与邮政服务无关，但你可以让它工作，如果你尝试。感谢你的阅读。

松鸦2016年10月19日:

嘿，梅尔，随着时间的推移，它确实变得越来越好了……(不过还在找其他工作)。我想说的是，今天我的站有5个CCA(我是最新的CCA)，现在减少到2个。训练我的御术师说这很正常。另一方面，我不这么认为，这是当人们被误导进入一份本应是专业和有组织的工作时，就会发生的事情。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月13日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

很遗憾听到这个消息，杰。给它一段时间，也许你会对这个区域有感觉，事情会很顺利。感谢你的阅读。

松鸦2016年10月12日:

所以…刚从烤箱里拿出来当CCA，开始了我在西雅图的第一天工作(刚刚完成OJT)，这是残酷的!对我来说，这不是举重或体力活，主要是找到房子，并在下午5点前完成。很多房子没有明显的地址标志，或者房子的前门/邮箱在其他街道上，而不是列出的。你永远不知道这是不是你第一天走这条路线，他们希望你在下午5点前完成。我肯定是在找新工作…遗憾的是，我正处于一个被糖衣包裹的新人培训阶段，当我开始工作的时候，我听到了很多废话，而且培训非常糟糕……3天是不够传递信息的。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月09日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

你应该有自己的博客，班宁。有一件事我会和你争论，那就是你声称你可以拒绝工作，因为你“累了”。家庭紧急情况或生病是一回事，但你不能拒绝上级的直接命令，仅仅因为你累了，想回家，就多花45分钟。他们可以让你离开办公室，享受一个长时间的无薪假期，作为CCA，工会要想让你重回工作岗位会很困难。即使作为一个23年的常客，我也总是被派回去做额外的工作，我不会因为我“累了”而请求离开。你必须这么做。

换句话说，CCAs，永远要服从上级或经理的直接命令，除非这是不安全的，然后如果你认为违反了合同，联系工会并提出申诉。这包括在休息日上班。是的，你有权休息一天，但如果他们告诉你你必须来上班，你就必须来。这甚至也适用于常客。在圣诞节期间，有常客一周工作七天。他们付给你1.5倍或两倍的薪水，这取决于你一周工作了多少小时。

我欣赏你的热情，班宁，但别把羊引入歧途。除非你被要求做一些不安全的事情，否则你必须服从上级的命令。

禁止2016年10月09日:

老实说，这篇博客很好地涵盖了这一切。CCA这个职位，我已经做了一年了，是我做过的最糟糕的工作之一。薪水很高，别误会我的意思。即使每小时只有16美元，加班也值得。然而，一旦你挣够了薪水，这份工作就没有什么可取之处了。现在，我已经坚持了大约6个月，所以我的日常生活相当固定，至少就我的路线而言。然而，辅助时间是每天都要做的事情，所以即使在我的车站有一个最长最残酷的步行路线，也不能保护我免受每天额外的一个半小时的邮件。但是带邮件也不是那么糟糕，所以让我告诉你是什么让我感到糟糕。

说句公道话，我的上级和台长都很尊重我们CCAs。我读过一些充满敌意的经理尖叫并威胁CCAs的故事，但我们的领导团队不会这样做。不，螺丝还有其他形式。例如日程的不断变化，假期被取消或在最后一分钟更改，因为懒惰的人不断把邮件带回来而被一遍又一遍地退回……等等。

所以，我熬过了最初的90天，然后我学到了一些东西，一些可能对其他新的CCAs有用的东西。你们猜怎么着，我们都是成年人了。没有人能强迫你做任何你不想做的事情，如果你知道如何让规则对你有利，你会发现你作为CCA的时间是可以管理的。所以，这里有一些建议可以帮助你既保住工作又保持理智。

首先，作为CCA，你有权每周至少休息一天。邮政周从周六到周五，在这段时间里你至少可以休息一天。你可能需要要求，但记住，你不能被强迫连续工作超过6天。

其次，你的工作时间不能超过12小时，包括午休时间。在12小时的时候，你可以把你的邮件带回来，而他们却无能为力。这些信息可以在CCA手册中找到。

你不能随时待命。手册里也有。你的上司要么安排你的工作，要么让你独自工作。他们不能告诉你站在手机旁边等着他们给你打电话。这也适用于你的休息日。如果你没有被安排好，你就不能被“强迫”去工作。他们可能会试图用谎言或恐吓来让你进去，但说实话，他们没有办法强制你这么做。此外，没有任何规定要求你甚至要为他们接电话。除非假释官给你发了一部他们付费的政府电话，否则他们没有范围或理由要求你接听私人电话，即使是在工作日。换句话说，如果它没有发布，您就不必将其用于工作目的。

你可以喊出来。相信我，1-888可以成为你最好的朋友。不要做得太过火，但如果你真的需要额外休息一天，它有时会很有用。

你也可以直接说不。不服从直接命令会让你惹上麻烦，没错，但你也要明白，上级预料到你没有勇气说“不”。主管们喜欢使用一种叫做“领导”的风格。不是指领导，而是指引导对话。如果你在阳光下走了11个小时回来，你的主管还有45分钟的邮件，他们会非常努力地让你把它拿出来。无论你是要回家陪孩子，还是只是累了，他们都会忽略一切，继续推着你去看邮件，直到你最后做两件事中的一件，要么按他们的要求把邮件拿出来，要么干脆拒绝。再说一次，这不是一种可以养成的习惯，如果你在90天内就完成了，那是不应该的，但你也可以赢得这个习惯。你可能会得到一份书面报告，但任何一个好的工会代表都会告诉你，那没有任何意义。当你拒绝多取邮件时，只要你表示尊重，你通常可以走开。

知道你的用词是非常重要的。记住，重要的是你写下的内容和用词的选择。例如，如果他们想让你在晚上把邮件带到城里一个不熟悉的地方，写一份声明，告诉他们你觉得这个任务“不安全”。你现在已经告诉他们，你觉得执行这个命令不安全。他们可以，而且很可能会，试着让你回去，但现在他们不得不命令你去做一件你已经正式告知他们你觉得不安全的事。他们现在承担了所有的责任，你会惊讶于单凭这一点就能让他们退缩多少次。

紧急情况也是如此。如果有什么事情需要你在家处理，写下来你有紧急情况。主管们仍然可以告诉你，你必须继续工作，但现在这样做，他们本质上是命令你忽略潜在的家庭紧急情况。这又一次将大量的债务压在他们身上，并常常能让他们后退一点。

最后,说出来!不要害怕你的上司。你也是个成年人。对他们要有礼貌，但也要坚定。不要让他们“领导”你，不要动摇你的决心。他们可能会撒谎或试图恐吓你，但这是他们能做的最好的事情。就像我上面说的，他们不能强迫你做任何事情。当我刚开始工作时，CCAs每个周日都会与亚马逊合作。然后我们聚在一起，和主管们开了个会，告诉他们我们想在周日轮换，因为我们有足够的人来轮换。这招奏效了，我们现在每个月有两个周日休息。 That is a lot better than working every single one.

最后，因为我不想让任何人被解雇，让我给你一些最后的建议。如果你已经到了90天，你可能会想要忽略我的大部分建议，直到你达到3个月的目标。在最初的90天内坚持自己的立场可能是危险的，因为他们要么会解雇你，要么会把你送到更糟糕的地方。

就像我上面说的，要坚定但有礼貌。没有任何理由去和主管大吵一架。陈述你的问题，坚持你的计划，不要被摆布，但是，记得调整这一点。换句话说，选择你的战斗。

总之，这些生存技巧让我作为CCA过得相对愉快。我通常一周休息两天，工作时间通常不会超过10个小时，但这也伴随着我对自己的极限的直言不讳和对自己想要的东西的坚持。这可能对我有用，因为我有一个有说服力的个性，我不能保证每个人都能得到这些结果。记住，你有CCA的权利。他们不拥有你，他们不能强迫你陷入痛苦。但你必须为自己发声，因为没有人会为你发声。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月02日，在北科罗拉多州的大雪地带:

你说的完全正确，赛斯。现在她已经满90天了，邮局很难解雇她了。最近，我得到的只有对美国通讯公司工作的乐观评价。只有糖衣炮弹的评论。我想我应该高兴。

我不认为他们会给她一个正式的审查，但我可能是错的。如果管理层对她什么都不说，那就意味着她做得很好，因为他们会向那些没有达到目标的人表达他们的不满。感谢你的阅读。

赛斯2016年10月02日:

所以我女朋友是CCA的一名工作人员，做得很好。她从第三周就开始工作了，明天是她的第90个工作日(也就是入职后的120天)。她真的很喜欢它(除了一些每个CCA都会有的小烦恼)。我的问题是:90天试用期是什么意思?她仍然是CCA，但现在的区别是她可以由工会代表吗?还是现在想让她被解雇更难了?有坐下来评估吗?我想我不知道90天试用期后会发生什么。当我终于见到我女朋友的时候，我们不再谈论太多关于工作的事情，哈哈。谢谢你的页面和所有的信息

梅尔·卡里埃(作家)2016年9月25日，从北科罗拉多州的大雪纷飞到下面:

抱歉，如果我给你的印象是邮政服务一直是一个糟糕的工作。它可以是一份好工作，正如你所说的，它确实是你所做的。我写这篇文章的目的仅仅是让人们知道他们所面临的现实。感谢你的阅读。

Cardell24112016年9月25日:

这篇文章和评论非常有见地。话虽如此，我认为你所做的一切都是你创造的。我身边有三个人在美国邮政工作。他们的观点有些相似，但我相信这将是一个很好的机会。所以在我表弟Idk第20次申请后，我得到了87分。我想这很好，我想去圣地亚哥梦想之城，住在那里，我的家人在两年内找到了从CCA到普通的道路。长话短说，如果我在圣地亚哥，我决定在孟菲斯申请。我申请的每个地方都面试过了。最终没能到达我梦想中的城市现在我来到了天气不那么晴朗的加州。我打算先在CCA工作，然后转行。 I don't expect it to be easy, but every job sucks if your not doing something you love. So I just embrace the good and bad with any job if it pays the bills.

梅尔·卡里埃(作家)2016年9月20日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

你不必去学校，布兰登。好像学校有什么意义似的。

梅尔·卡里埃(作家)2016年9月20日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

我很困惑。22年来，我从未听说过减薪，除非是全国性的减薪或合同制减薪。我不知道该跟你说什么。

布兰登2016年9月20日:

你要在学校待多久才能成为一名邮递员

保罗* 132016年9月20日:

因为邮局的事，我的处境前所未有的糟糕。我在每一份工作上都很成功，在短短几年的时间里，我在每一份工作上都做了经理。我比别人工作更努力，接受了更多的教育。为了攒钱买房子，我接受了邮递员的工作，加班，没有生活。我在公司的第一年就获得了普通承运人的资格，但公司里没有人退休。他们决定给我们减薪只是为了拯救邮局，但他们甚至没有意识到这会对一个人的精神或家人造成什么影响。他们毁了我买房子的机会，让我在3年后努力存更多的钱。它本身就是错的。公司甚至不知道他们伤害了一万人就像马拉松爆炸案伤害了数千人一样。他们的行为根本不应该受到尊重。 I almost wanted to end my life and had gave my family a lot of problems because of their actions. They owe those 10,000 people what they had to give up. The problem isn't going to stop either. All the CCA going in now can work 6 years there and they could cut their pay again back to $15 cause the cost of living is making that pay go back up meaning they will have to cut it back down again in the future while people haven't made regular. The problem is the union and the older workers who suck up overtime working so slow. They need to put them on salary to push them to move faster. They never should have cut my pay or did anything to harm someones life. I hope nothing but bad things for the future of the Post Office.

梅尔·卡里埃(作家)2016年9月13日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

ppt没用，奥尔蒂斯，但我不认为多做案例培训是最好的办法。新的cca不做太多套管。我唯一想改变的就是在送他们去学院之前给他们一个带着航母的阴影日。这样概念就会更有意义。军校毕业后，CCAs开始在OJI的监督下摇摆不定。我就是这么做的。我把它们头朝下扔进游泳池，成功率很高。

奥尔蒂斯2016年9月13日:

我是博尔德的新CCA。我是用非联邦快递转账的。对职业员工的保护让我很震惊。你可能会认为激励退休的措施很快就会到来。话虽如此，我对新的代表团如何发挥作用很感兴趣，特别是在选举期间。这可能是一个伟大的时代，以当前的CCA，与职业转换的结果。

亚利桑那州正在实施的新培训(我相信)绝对是一个游戏规则的改变者。用80年代的视频做ppt是没用的。实践/练习将使CCAs为快节奏的环境做好准备。让cca进来，在把它们扔进深水之前，先用几周的时间来做case，这是很好的，但对一些人来说，这是一个学习的好方法。

我最大的建议是:我也是CCA的新手，但请记住这些艰难的时刻。也许有一天你会成为一名经理，所以也不要忘记你所面临的麻烦。

梅尔·卡里埃(作家)2016年8月15日，从北科罗拉多州大雪纷飞的地方开始:

邮局里也有吸血鬼，舒斯特尔。一开始我以为你跑题了，我打算把你删了，但转念一想，我还是同意了，因为这似乎很合适。顺便说一下，我们不止一个州。下次你就知道了。

梅尔·卡里埃(作家)2016年8月03日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

你说的都是真的，约翰，尤其是你说的辗转不同办公室的谎话。这句话让我很恼火。但是…对于那些愿意坚持的人来说，这是一条通往正规的捷径，而正规和CCA之间的区别是天壤之别。感谢你的阅读。

约翰2016年8月02日:

作为一名前CCA，我劝你不要费心去参加面试。北加州CCA的工作人员流动率为57%——该工会表示，邮局雇不到足够的人来接替辞职的人。这是一项艰苦的体力劳动——在华氏90多度的高温下整天开车到处跑——如果有步行路线的话，还可以步行。大多数练习生因为工作对身体的要求太苛刻而辞职，但更令人难以置信的是所有的代码、程序、扫描的检查点、路线的时间安排等等。另外，邮局没有告诉你的是，你每天会被送到不同的邮局，每天走不同的路线。他们也不会告诉你工作时间没有保证。也就是说，他们会在早上7点半给你打电话，告诉你他们不需要你的安排，或者你会出现并工作两个小时。大约一个月后我就辞职了——不是因为身体状况，而是不值得为了一天32美元而工作两个小时。

梅尔·卡里埃(作家)2016年7月28日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

SR，你在重复这里经常列出的一系列痛苦。是的，主管有不可能的期望，但许多CCAS确实设法让他们高兴。你所在的车站是否有乐于助人的常客愿意告诉你他们的商业秘密，帮助你提高街道和办公效率?你是不是太细心太挑剔了?你需要集中精力快速装好背包，让你的脚一直移动，让邮件送达。小心可以以后再来。祝你好运，朋友。感谢你的阅读。

老2016年7月28日:

在CT做CCA已经两个月了。我不明白他们为什么要我走一条我从来没有走过的常规路线，并希望我在下午4点前回到办公室。我不休息，也不吃午饭，直到下午5点才回到办公室，他们得到了“强奸犯”。不管我是被解雇还是辞职，我都不知道我还能坚持多久。我的身体正在垮掉，下班后我所做的就是躺在沙发上直到我睡着，就这样重复着。我的生活糟透了

梅尔·卡里埃(作家)2016年5月23日，从科罗拉多州北部的大雪地带开始:

再想想，乔恩，你为什么要“收缩”你的街头时间?这就是他们为什么要切断路线。不，你想让你的街头时光"成长"我希望你在整理721的捆绑包，而不是722。你可以因为办公室时间过慢而受到惩罚，但在街上的时间就不行。

梅尔·卡里埃(作家)2016年5月23日，从科罗拉多州北部的大雪地带开始:

谢谢琼恩兄弟，捆得越少越好，而且不受管理层的监视。

jon载体2016年5月23日:

当你在街上把3捆变成2，然后在低邮件日把3捆变成1，看着你的街道时间缩水。

梅尔·卡里埃(作家)2015年12月22日，在北科罗拉多州，大雪纷飞，

就像威奇托那个还在线上的线警一样，戴夫?谢谢你的核实。

戴夫2015年12月22日:

这就是现实…试着做一名前锋。

梅尔·卡里埃(作家)2015年10月24日，从科罗拉多州北部的大雪地带开始:

谢谢史蒂夫在奥兰治县的贡献。我很高兴事情进展顺利，希望你能早日成行。

史蒂夫2015年10月23日

好吧，我终于到了工作一年的关口，我告诉你，这是一段不错的工作经历。两周后我就掌握诀窍了。我所在的城市有7个车站，所以在最初的3个月里，我每天都在蹦蹦跳跳。如果你不能很快掌握它的窍门，你将无法得到所有的休息，甚至是午餐(他们不在乎)。管理是没问题的，有一些人是混蛋尤其是那些从不带的尤其是主管，他们是最糟糕的。他们只是增加了更多的摆动，让你一直冲。有时候我真想辞职，老实说，这是一份艰难的工作，不适合弱者。如果你是那些从不努力工作或在你的生活中提升任何东西的人之一，那就别看了。薪水很高，工作时间也很多，这取决于你住在哪里，这是一个赚很多钱的好机会。幸运的是我有7个车站，所以我每天都要工作。 50+ hrs weekly. I got the hang of it quick so I knew how to separate mail quick. Pretty much 4 managers were trying to get me permanent at there staion. I was already casing after 2 months. What i did is ask alot of questions, ask for maps, have a phone with a gps.The best tip for a Cca is to relax and take all your breaks. DON'T RUN. Just try to be quick trust me all managers and supervisor talk among each other. The better you get the faster you can opt and start casing. Don't be afraid to speak to your supervisor( mine at the moment is a hard head that needs to retire). He gets mad for coming back late but I do it on purpose cus he gives me an hr to an hr half swings and expects me to under time everyday. He is really dumb he has been there for 31 years but only carried for 7 months so he thinks by just checking the computer he thinks you can make it back by 5. They take the 5 o'clock very serious here(orange County). Just try to get by your 3 month probation and your set. Mostly all the regulars are cool they want you to succeed. Ask questions 100% of them have done that route so they know. Get some really good walking shoes and a shirt with pockets For pens and pink slips. I actually like it cus I know how to cut the releighs make them short and it helps that you apply at the city you grew up on. Man I wish the oji's would teach you how to seperate mail good so you won't struggle alot. And the sorting of the dps (leters) is like sorting playing cards. Pretty much the first week will let you know if the job Is for you. Make sure you ask your oji alot of question don't make him rush you .who cares if you skip his lunch. Just do your best. Lucky for me I cought on things quick especially that everyday I would bother every regulars there haha. By knowing the city you won't get lost. The current station I'm on I know all 25 routes and I can carry better than all of them. Don't worry about being 30 to an hr late during your first 3 months they can't fire you for that but just try your best. Trust me managers will start fighting to keep you at there station. I wish I can give my knowledge of how the carrying works to all new cca's but it will come eventually. Good luck

梅尔·卡里埃(作家)2015年10月16日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

感谢您阅读《to beornotbe》。谁知道呢，也许这份工作适合你?这是很困难的，但有一条相对较快的途径通向常规，这条途径仍然很困难，但没有那么糟糕。无论你做什么，祝你好运。

Tobeornottobe2015年10月15日

很棒的文章，梅尔，虽然我还不是cca，我被邀请做我的第一个面试在一个星期左右。然而，读了你的文章后，我现在有了第二个想法。我一直想为usps工作，因为工作的稳定性和福利，但弊大于利。

继续努力吧，我们(我和我的家人)感谢你们所有的努力和奉献。

梅尔·卡里埃(作家)2015年10月13日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

不客气，我很欣赏你的态度。有了这种心态，我相信你会做得很好，因为你不会自欺欺人地认为这很容易。谢谢，让我知道进展如何。

CCAlinda2015年10月13日:

我偶然发现了你的页面，并一直在阅读各种CCA的文章和评论。我最近在洛杉矶被聘为CCA，第一周的培训已经进行了一半。在整个招聘和培训过程中，他们告诉我们，这将是我们有史以来最难的工作。作为一个积极的人，我正试图以一个好的态度去面对这件事。与此同时，我也不想太天真。是的，我对这份工作感到紧张，但我也期待着再次工作。他们告诉我们，到目前为止，在150个人中，只有大约30个人能成功。当他们这么说的时候，我心想，我想成为那30人中的一员。即使现在，训练已经进行了一半，我仍然想成功。我知道这将会很难，比他们告诉我们的任何事情都难。 I want to think positively, but at the same time, I want to be realistic. Thank you for the insight this has been.

梅尔·卡里埃(作家)2015年6月4日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

感谢CCA Thomas如此优美地阐述了你的想法。无论你决定做什么，我都希望你一切顺利。

CcaThomas2015年6月03日:

不管怎样，梅尔。如果您能在您的博客中引用并添加我的经历，我将不胜荣幸。

梅尔，我在这里补充的新内容对你来说并不新鲜，但我这样做是希望它能触及到更多潜在的、正在考虑在美国邮政“工作”的ccas。第一个线索应该是一半的候选人。就我个人而言，我在这里提到的“一半”是相当愚蠢的开始。如此多的热情，却显示出如此少的常识。但我离题了，因为那是另一个故事了。

如果有兴趣，可以把90天的试用期想象成新兵训练营。哦，这就是陆军游骑兵学校的专业训练。要求和期望都是难以置信的。当然，如果为了回报而不择手段也是可以理解的。但如果是16美元/小时，情况就不一样了，而且你的工作表现预计会比普通员工更出色。举个例子，我预计在4小时内走完全程。是的!你没听错4小时!!!!比一般人先回来。我有没有提过比一般人晚一个小时出发。 Ha! The one regular that did the right before I got on even told me it was impossible. He went to the union and they worked it out, where he got moved onto a more "reasonable" route. So I come aboard, and it's all deja vu again as I'm tossed onto that route. I may have to go to the union as well. I rather not, if reasonable heads can prevail. The last thing I want is to cause unnecessary tension in the work place. Guess what, I managed to get that route done in just a little over that 4 hrs. How was it possible then? It took all the right condition to make it work. Minimal mail volume, no third bundles, many houses not getting mails skipped, minimal parcels, registered mails, certified, and express mails too. And best of all, I worked through my 2 ten minute breaks. Even then I worked up a tremendous sweat to the point where homeowners were offering me bottled waters. I got back and left before the regulars got back. Even then, days like this are rare and few in between. You'd be lucky to get a day or two like this in a week. Otherwise, the mails keep coming. Even when the mail is light, you still have to walk the loop so consider that. The majority of the time, it is not possible. But management don't want to hear about it, despite knowing all about it.

还有一天，我被一个下午不去看医生的常客甩了一跤。在我去那里的路上，我注意到其中一个在公园的一棵树下扎营。她像黄瓜一样冷静，在我大汗淋漓地绕着圈子的时候，她朝我按喇叭、挥手。就在这个时候，我接到了上司的电话，告诉我我应该早就结束了。我告诉他，我已经尽力了。长话短说，就在我回到办公室的时候，所有的上班族都回来了，结果听到的都是一堆废话。我一回到办公室就对他不闻不问了。

概要是，我已经完成了一条完整的路线，外加一次额外的荡秋千，避开了休息和午餐时间，同时比一般人晚一个小时开始，但我是被告知要“挤奶”的“坏家伙”。这是给你的小费。这是编不出来的。

我觉得主管只是在跟我玩脑力游戏就好像我又回到了新兵训练营。与此同时，我积极的态度和所谓的超厚脸皮只能承受这么多。然而，我等不及我的90天结束了。我的观点是因为我不是一个轻易放弃的人。我可能会离开，希望把我的学位用于工作。(我不喜欢这个职业，但与在美国邮政工作的经历相比，它现在似乎是天堂。)

我看不出美国邮政的那种训练能让一个人发挥最大的作用。所有的钱都浪费在训练如此多的ccas和如此无情，只看到绝大多数的争吵天数，如果不是一两个星期。这里没有逻辑可言。这让我想起了为什么有那么多客户一直在问我:“你们为什么一直在更换运营商?”“你为什么这么着急?”

对此，我只能微笑着告诉他们，美国邮政的期望和要求就是那么严格，就这么走过去了。公众互动以及在最后一盘邮件发出后从混乱中创造和谐的挑战是我唯一喜欢这份工作的地方。除此之外，邮局内部的士气就像停尸房一样。这是一个公众没有看到的事实。在美国邮政工作的阴暗面。

但别让我让你们失望。只有极少数被选中的人才能在美国邮政找到工作，并有希望成为职业。这些都是我要推荐的。毕竟，几十年后，对管理层的愚蠢和不可能的要求的忍耐终于得到了回报。如果有人能做到这一点，希望有一天你也能在公园的一棵树下露营，看着新人疯狂地飞驰而过。

希望你们中的一些人最终能在一个管理良好的办公室工作。否则,祝你好运!真的。

梅尔·卡里埃(作家)2015年6月02日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

谢谢你写得这么漂亮的评论。如果你允许的话，我想在我的博客《邮政海啸》中引用它。我不会用你的名字，尽管全国可能有几十个叫托马斯的CCAs和你有同样的感受。

关于邮政领导的缺失，你说得太对了。这些小丑在散兵坑里撑不过五秒钟。事实上，当第一颗子弹射出时，他们可能会逃跑。飞过来，因为如果有什么事情是他们无能为力的，那就是逃避责任。谢谢你的勇敢服务，如果你离开，这绝对是我们的损失。

CcaThomas2015年6月02日:

梅尔，谢谢你的回应。

根据我的导师Jeckyl博士和Hyde先生的说法，我的试用期已经过半了，和我的前辈相比，我做得非常好。问题就是你提到的“堆积”部分。你做得好，他们补充说。然后你过了糟糕的一天，突然之间，你又变得无能了。但在所有美好的日子里，很少听到我的上司说“干得好”。如果有什么区别的话，我只是想通过试用期，如果有什么区别的话只是想证明我能做到。不是出于对美国邮政的爱，而是出于对一些需要帮助的好承运人的礼貌。在那之后，我很可能仅仅因为糟糕的领导而离开。作为一名前排长，我知道命令的重要性以及如何执行命令。即便如此，当我的团队成员无法完成不可能完成的任务时，我也不会强迫或嘲笑他们，比如走一条路就需要更长的时间，更不用说投递邮件并在“预期”的时间返回了。 I'm a fast walker thanks in part to my "rucking" days in the army. Yes I do stick my head out for my team. But such is not expected from the leadership at the USPS. There is no compassion, no understanding, and no empathy for us ccas at my office. I'm the last cca out of four and recently three new faces just showed up. I pity them, but wish them the best.

我想离开的部分原因是，办公室的道德水平太低了。员工唯一真正微笑的时候是在和顾客打招呼的时候，这本身就很罕见。

梅尔·卡里埃(作家)2015年5月20日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

卡托马斯，当他们以前送过信的时候，尤其令人费解。但对现实的否认，从最基层的监管开始，一直到最高层。感谢你的阅读!

ccathomas2015年5月20日:

哦，还有就是一直带着第三捆挂号信。

ccathomas2015年5月20日:

我最喜欢的一种情况是，主管们在条件最有利、邮件数量最少、天气条件最好的路线上花最好的时间，然后期望cca能在截止日期前完成任务，即使他对这条路线几乎是新手。我喜欢满足这些不合理的期望。

梅尔·卡里埃(作家)2015年4月20日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

首先，那个混账PTF是付了会费的，兄弟。他可能不得不忍受作为一名PTF好几年，这也不是一份容易的工作。你对管理的评估基本正确，但你需要支持你的工会。如果不是他们，你的最低工资也不会是现在的15或16美元。你需要的是耐心。你会有机会的。cca比那些混蛋ptf花的时间要少得多。很快你就会成为常客，你也会有时间在树下踢它。并不是说有很多这样的事情发生，我能看出来。感谢你的阅读。

路加福音2015年4月20日:

我想和大城市相比，我过得还不错。我所在的小镇大约有一万四千人。除了那可怕的薪水，还没有那么糟糕。我知道我比那些每天都需要帮助的CBR(哭泣的婴儿常客)做得更多，而他们得到的钱和福利要少得多。我基本上是被困住了一段时间，就像我告诉我的上司的那样，如果我年轻10岁(我现在35岁)，没有家庭需要养活，我可能会在3个月后辞职。你不能靠他们付的钱养活一个家庭，我的妻子和学校老师一样(工资过低)。有一个人准备在5月1日退休，但我们63岁的PTF已经从社会保障部门退休了，没有妻子，没有孩子要养，他将走即将开放的道路(谢谢混蛋)。在下一个退休前，我还需要两年时间。明年我们就会有一个上高中的老女儿了但却没办法送她上大学。也许她会去邮局工作(我有点希望我高中一毕业就开始工作，那样我还有13年就退休了)!! I will get more hours as I'm the only CCA and they will give me all the hours I want (and have to have to pay the bills). I used to get about 34 hours a week but it took 7 day work weeks to get them. I'm averaging about 45 hrs now, still working 7 days though.

最糟糕的是管理层/工会。关于CCA的事情，他们是一起的。管理层喜欢他们从低工资中节省下来的钱，并获得相同或更多的生产，而工会将你的会费收入囊中，并没有做任何事情来代表CCA。他们只关心让日常工作尽可能简单和轻松。这些麻省理工学院的毕业生们拼凑出的算法和公式，用来告诉一个普通的学生他们的路线是会超过还是低于他们的水平，这完全是一个笑话。我将从某人那里获得一个小时的战利品，然后当他们在一天结束等待回去打卡时设置LLV消磨时间时经过他们。管理方面不过是一群热爱数学的书呆子高管，他们雇佣这些愚蠢的“唯唯是是”的人做博士后和主管，把他们的数学公式推广到运营商上。即使被证明是错误的，他们也会坚持下去。管理层没有人会承认他们错了。监管人员大多是前航空公司的人，不管什么原因，他们都无法胜任航空公司的工作。 The whole thing is screwed up. On top of being a CCA, we double as supervisor assistants, running out Express mail or priorities that come in late because the sorting plant didn't send them with the first morning truck, so we deliver them in the afternoon. This is why I'm not a fan of unions. There's no incentive to work hard. It allows for lazy people to keep their great jobs. I guess I'd have a hard time retiring as well with the cake walk that cry baby regulars have. It seems like the most staunch union advocates are the worst workers. That's not a coincidence and unfortunately will not change in my lifetime.

梅尔·卡里埃(作家)2014年12月27日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

我很高兴你有一个积极的态度。我个人非常怀疑cca会被提升，但你瞧，这似乎发生了。感谢你的阅读!

NjCarrier2014年12月27日:

我刚开始做这份工作的时候，对它是什么样子一无所知。这是一项艰苦的工作。我在一个附件工作，涵盖了13个邮政编码，涉及大约130条路线和20个辅助。当我九点半进来(我的酒吧通常是这样)，必须在六点钟前回来，而太阳在四点半前下山时，这是很困难的。但幸运的是，目前cca的晋升率大约需要5个月的等待期。这是我愿意留下来的唯一原因。当一些人等了十年甚至更久的时候，一个有保障的职业职位很快就会到来。我想我应该心存感激。

梅尔·卡里埃(作家)2014年12月25日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

有钱能使鬼吹灯，尤其是外面零下十度的时候。在加州，我们成功地留住了大部分员工，现在员工被提升了，留下的动力更大了。谢谢阅读，圣诞快乐。

波士顿2014年12月24日:

我们的公司在很短的时间内就辞职了。现在我们有了他们，由于人员周转，我们比以前更缺人手了。他们至少待得更久了

梅尔·卡里埃(作家)2014年11月27日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

我相信你的狱警薪水会更高。到了这个年纪，你宁愿和犯人一起冒险，也不愿和邮局打交道，这真是太可惜了。感谢你的阅读!

A.G.E.2014年11月27日:

我刚在美国广播公司找到一份工作，非常兴奋。我申请了很多东西和演出，得到了这份工作。在阅读了不同的评论后，我想我会通过，并暂时保留我的惩教官的工作。我只看到过两条对这份工作的正面评价。

梅尔·卡里埃(作家)2014年11月26日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

谢谢你abluesfornina。你最好避免它，如果你csn。Thsnks阅读!

年代玛丽2014年11月26日:

好吧，如果我曾经想过做一个邮递员，我现在不想了。谢谢你的提醒和写得很好的文章。

梅尔·卡里埃(作家)2014年11月1日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

ODran，你显然没有做足功课，你是从某些政客或电台主持人口中听到的误解和谎言。在经济衰退之前，尽管有这些包裹，美国邮政仍然是盈利的，而且如果国会没有每年从其国库中窃取50亿美元，你散布的虚假言论证明了这种盗版行为是合理的。我邀请你阅读我的网站“揭穿邮政神话”以获得更多关于这个主题的信息。感谢你的阅读。

O 'Dran2014年11月1日:

USPS永远不会盈利，因为它给季节性员工的补偿方案。

梅尔·卡里埃(作家)2014年9月23日，从北科罗拉多州的大雪纷飞到山下:

当我刚开始的时候，人们都在努力走出工厂，成为携带者，所以这可能会告诉你一些事情。在夜班做平凡的工作可能会让夜晚变得非常乏味。至少作为CCA，你的日子会过得很快。不过话说回来，冬天很快就要来了。你住的地方经常下雪或下雨吗?只是一些需要考虑的事情……感谢你的阅读!

dspike2014年9月22日:

对于一个新加入PO的人幸运地得到了两个不同的报价。一个肯定是CCA，另一个是PSE邮件处理职员。CCA是白天的工作，职员在一家大型工厂工作。选择哪一个嗯??

梅尔·卡里埃(作家)2014年8月26日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

这没什么不同，这是意料之中的事。如果那个笨蛋连一张考勤卡都不会怎么做邮政局长呢?等等，我知道怎么做，做个混蛋。请立即与你的工会代表联系关于考勤卡的情况，同时对你的工作时间做一个详细的记录。感谢你的阅读。

印第2014年8月26日:

我的经历有点不同。我的上司总是让我在晚上9点或10点上班。在我工作的第二周，她让我在10点上班，给了我6个小时的邮件，从两条不同的路线上我从来没有接触过。我5点多没上班，首相吓坏了。她无法对街上的当权者做出回应。我被当作是我管理不善的错。一个月过去了，他们还没有给我办考勤卡，因为他们不知道怎么订。所以，当我被租借到其他电台时，我很担心自己拿不到钱。还有一个CCA比我在那里待了一个星期他们更喜欢我。他们让他早点来，给了他最好的空调车。 I like the actual work but the management is what's doing me in.

梅尔·卡里埃(作家)2014年7月16日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

这确实是一场悲剧，厄林谢尔比，因为邮政局长固执地坚持要在秋冬季推迟上班时间，而秋冬季正是我们需要尽可能多的日光来安全工作的时候，这就加剧了这场悲剧。这个人固执己见，那个可怜的年轻邮递员为此付出了代价。谢谢你的来访!

erinshelby2014年7月16日来自美国:

这个人在送邮件的时候死了，真是太令人难过了!在所有的“危险”职业中，有人的生命可能会受到威胁，而我从来没有想到邮递员会是其中之一。

梅尔·卡里埃(作家)2014年7月16日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

你太客气了，开利太太。这是我第一次听说工资从16美元减少到15美元。他去工会报到了吗?他真的应该。谢谢你对讨论的贡献。