乡村邮差助理(RCA)与城市邮差助理(CCA):你应该吞下哪个邮政毒丸?

尽管许多人对他神秘的绰号感到困惑，但梅尔·卡里埃尔是圣地亚哥的一名邮递员，除了其他事情外，他还写有关邮件的东西。

名字你的毒药

在整个历史进程中，“毒丸”一词一直带有令人不安的不祥色彩。尽管“说出你的毒药”这句话从准备用伞装饰的鸡尾酒的酒保嘴里说出来可能有令人愉快的含义，但在其他场合，同样的措辞组合可能是彻底的绝望，正如我们在伟大的希腊哲学家苏格拉底的例子中所看到的那样，他被要求选择是永远被驱逐出雅典，还是喝一杯不那么提神的毒芹。事实证明，铁杉实际上是一种致命的毒药，不像你在加勒比海度假时，酒吧老板刚刚递给你的可口的椰林飘香。

因此，除非你是一个被判死刑的囚犯，或者一个执行秘密任务的间谍，被给予氰化物胶囊放在舌头下以备酷刑，大多数时候，“毒丸”这个词是不能从字面上解释的。例如，在一种被称为“邮差话”的独特的英语方言中，当一些表面上兴高采烈的人力资源仆从——楼上那些鞭打着奴隶的暴君——问你“说出你的毒药”时，他或她可能只是想知道你有兴趣申请的两种工作中的哪一种:疲惫的人没有休息，隧道的尽头没有光明，星期天没有休息的希望;农村承运人协会(RCA)或城市承运人助理(CCA)。

作为一个邮政城市的邮递员，过去我写了大量关于CCAs的文章，但因为我的一个朋友最近申请了一个RCA的职位，并充满了关于它的问题，我想我应该做一些研究，并写一些话来比较和对比这两个邮政毒丸。在进行这种并列的毒性分析时，我不打算详细阐述毒物本身的性质。如果你希望发现邮政地狱的残酷现实，你只需查阅我的CCA文章，你就可以放心，在程度或性质上，你将接受的RCA或CCA的虐待没有太大区别。然而，这篇特别文章的目的是描述这两种工作的不同之处，以便你，潜在的邮政申请人，可以更明智地决定哪种邮政毒药适合你的品味。

定义术语:农村与城市运营商

邮差就是邮差，对吧?这都是一个大的快乐的邮政服务，所以这是什么令人困惑的农村承运人与城市承运人的吹毛求疵?rca和cca开着同样的卡车，使用同样的扫描仪，把同样的信件塞进看起来都一样的邮箱，很多时候在同一栋楼里工作，甚至偶尔聚在一起喝点大麻，像任何一个幸福的大家庭一样在下班后进行社交。如果这都是相同的工作，金蛋来自同一只鹅，那么任意应用一个特定的首字母缩略词如何足以影响你的决定是吞下有毒药片a还是有毒药片B?

如果你选择搭上这只庞大的邮政猪的便车，你就会发现，邮政服务被分为多个官僚机构模块，每一个模块都拼命地以牺牲其他模块为代价来壮大自己，尽管它们看起来做的是完全相同的事情。这些独特的实体之一是农村承运人船，由那些被指定在农村和郊区投递邮件的员工组成。然而，城市和农村之间的区别最多是模糊的，而且有很多重叠的地方，许多农村邮递员在有明显城市感觉的地方送货，而像我这样的城市邮递员经常在偏远的地方工作，在那里，在阳光下烘烤马粪的气味是日常生活的现实。

在格罗弗·克利夫兰总统的领导下，农村免费送货(RFD)于1896年颁布，在城市免费送货开始33年后，农村运载船应运而生。1962年，农村邮递员选择了全国农村邮递员协会(NRLCA)作为他们的代理人。NRLCA和它在城市运输行业的同行，全国信件运输协会(NALC)，虽然都是由邮件投递员工组成，但是完全不同的组织，他们在定义工资和工作条件的合同谈判中分别进行谈判。乡村承运人和城市承运人之间有严格的界限，但这些界限有时很模糊，经常被邮政服务忽略。由于乡村快递每件快递的成本比城市快递低7.83美元，在最近的历史中，美国邮政总局在新郊区建设中表现出了对乡村快递的偏爱。尽管它们的地位不同，有时也存在利益冲突，但仍有一些办公室让Rural和City Carriers公司并肩工作，但即使在这些情况下，它们也不会侵占其他公司的领土。因此，在紧急情况下，空转的乡村路线可能会由主管负责运送，但绝不会由城市承运人负责。当然，我不应该说永远不会，除了说邮政管理部门从来没有尽力违反过任何合同。

两者之间的另一个显著区别是职责范围。在NRLCA网站上，农村承运人被描述为“……轮子上的邮局。他们提供邮局柜台提供的所有服务。他们出售邮票、汇票和优先统一费率箱;接受快件及优先邮件;报价签字及交货确认;去收邮件和包裹。”除了收集邮件和包裹，这种滚动零售操作在城市承运人方面不存在。尽管如此，还是经常有顾客坚持从城市邮差那里购买邮票，可能是因为在某个时间、某个地方，农村邮差帮了他们的忙。

空气中弥漫着爱?工作条件怎么样?

1977年，迪斯科歌手保罗·杨推出了一首名为《Love is In the Air》的歌曲，这首歌有着绝妙的节奏和令人振奋、积极的歌词。尽管在一些邮局宽敞的工作间地板上安装一个频闪灯，就可以当作迪斯科舞厅或溜冰场，但无论你是RCA还是CCA，你都不会选择这首歌作为你的邮政主题曲，因为你不会感受到爱随着节拍在你的血管中跳动。在这两种情况下，你的上司都会把你逼到忍无可忍的极限，让你跳不可能的圈，然后在一天结束的时候骂你，就像小狗在地毯上撒尿一样，因为你没有达到标准。

千万不要以为大楼另一端的RCA或CCA的同行会得到更好的待遇，因为事实并非如此。有人在邮政井里下了毒，你们俩喝的都是被污染的水。尽管如此，工作的整体氛围有很大的不同，这肯定会影响你用谁的勺子从桶里舀水的决定。

其中一些差异只是表面上的，其他的可能会严重影响你在邮政监狱里的生活质量。在不那么严肃的方面，作为一名RCA，你不需要穿制服，只要你的服装符合“展示积极形象”这一非常宽松的定义，你十有八九可以穿着网球鞋和运动裤去上班，而且不会受到惩罚。另一方面，CCAs需要遵守一定的仪饰标准，通过试用期后，每年会得到大约400美元的统一津贴，以符合这些标准。可以理解的是，许多皇家邮务员穿着邮政制服会感觉更好，虽然自掏腰包购买这些制服可能很昂贵，但如果你的办公室也有城市邮递员，总有一些人愿意把他们破旧、褪色和污损的旧衣服留给你。

一个稍微严重一点的差异是路线招标的问题。如果是“K”航线，你将被指派每周在该航线的休息日接替一名普通农村承运人;如果是“J”航线，你将被指派每两周接替一名农村承运人。除此之外，虽然你也可以投标的路线，张贴的假期，你的时间表将完全任意，不可预测，并受心血来潮和自由决定的邮政服务。作为中国航空公司的一员，您在一周的任何一天都没有固定的任务，但您有权选择为度假或其他长期缺席的常规航空公司发布的航线。

对于某些人来说，作为RCA比CCA有一个明显的优势，那就是你不需要走路。乡村道路服务的路边派递服务，乡村道路的骑马派递服务;在新的住宅社区中，越来越多地要求使用集群盒子。与可怜的CCA不同，他不得不步行完成数百次Park和Loop快递的苦差事，你嫩嫩的头骨回家时不会像他那样被烈日烤得那么烤，你的肩膀、膝盖和脚踝也不会像他那样因为不断的跌倒、滑倒、磕头和头部撞击低垂的树枝而受到严重损伤，而这些多年来在城市承运人上造成的身体损伤。

最大的负面影响可能会使RCA毒丸难以下坠，那就是你可能会被要求提供自己的车辆。NRLCA网站称，51000条乡村路线使用自己的汽车和卡车，并为此获得“机械津贴”。如果你在大城市工作，你可能不会被要求这么做，但如果你驻扎在偏远地区，这可能是一个机会。有一次，我跟着一个乡村搬运工，她开着自己的车，每天在她的路线上行驶100英里。她是个令人愉快的人，讲了很多关于农场和牧场的事情，但我承认，邮箱之间的距离让我感到麻木，我几乎要睡着了。

在土耳其

因为本杰明·富兰克林是我们的第一任邮政局长，有些人认为邮车侧面的鹰实际上是一只火鸡，本提议将这种长着羽毛的动物作为国鸟，我可以看出人们可能会把它和火鸡混淆。所以，让我们在讨论的时候开诚布公地谈正事吧。毕竟，你想做这份工作是为了赚钱，所以让我们讨论一下RCA和CCA工作之间的差异，它们会影响你的收入潜力;不只是现在，而是未来许多年。

尽管你在搜索引擎上偶然发现的一些网站会试图通过宣布rca的工资为每小时20美元来吸引你，但这只适用于那些在2012年8月之前被录用的人。截至2014年11月15日，RCA的实际起薪是16.65美元。另一方面，CCAs的起价为15.30美元或15.63美元，无论受雇为1级或2级，我找不到一个容易理解的解释。

因此，与码头另一边装载的cca相比，RCA确实赚了很多钱，但事实并非如此。一般来说，cca比他们的RCA同行赚更多的钱，只是因为他们工作的时间更长。

在当前的成本削减模式中，美国邮政服务(Postal Service)正在努力避免向成本高昂的普通城市邮递员支付加班费，后者每天工作8个小时，每小时的工资约为40美元，一周工作时间超过40小时。为了给它不断出血的底线贴上创可贴，邮局雇佣了大量的CCAs来填补空缺和超负荷的线路;在英国航空公司成立前的辉煌岁月里，这些航线会被普通航空公司分配给加班费。虽然他们不像RCAs那样保证有一个最低工作时间，但我听说城市邮递员助理(City Carrier Assistants)连续工作39天之久，结果是这些精疲力尽的新手可能得到的工作时间超过了他们的要求，特别是因为现在大多数邮政区也在周日投递亚马逊的包裹。

周日，rca也会被派去投递亚马逊的包裹，周一可能也会工作，那时通常所有人都在甲板上;但由于“K”路线每周只保证一天，“J”路线每隔一天，rca的时间比那些在红灯前在邮车里睡着的精疲力竭的cca要少得多。我接触过的大多数rca平均每周只工作15-20个小时，所以如果你真的决定吞下邮政这颗毒丸，最好把它视为一份相当不错的兼职工作。唯一的问题是，这是一份不可预测的兼职工作。你可能会在一周的任何一天接到电话，如果你不接电话，对你的邮政事业来说可不是个好兆头。

至于邮政业的发展，邮政署和邮政署各自的长远前景如何?我讨厌带来坏消息，但如果你选择了美国广播公司，不要屏住呼吸等待一份稳定的全职工作。全面发展农村承运人需要很长时间，7年是最低我一直听到这个数字。我想这段时间取决于你在哪里工作以及你办公室的人员流动率，但普通的农村航空公司不会经常放弃他们的航线。我曾遇到过许多脾气暴躁、脾气古怪的农村邮递员，他们几十年前就该退休了，但现在还在拼命活下去。换句话说，你可能需要数年的时间才能找到一份稳定的工作。

CCAs的推广通常更快。令我惊讶的是，在2013年该飞行器创建后仅仅几个月，CCAs就已经晋升为普通会员了。晋升的过程放慢了一些，但是NALC;如果你选择接受CCA的职位，我鼓励你立即加入，勤奋地使管理层遵守他们签名的合同中的晋升条款。所以如果你真的想在这份工作上有所作为，CCA是你的选择。

干杯!

我希望我已经给了你足够的信息来帮助你准备你的有毒邮政鸡尾酒的成分。你倒入致命的邮寄灵药中的药水是来自标着RCA还是CCA的骷髅瓶，这完全是个人喜好的问题。不管怎样，你都将面临一段漫长、艰苦、惊心动魄的旅程，所以你要全力以赴，不要说我没有警告你!祝你在即将到来的邮政刺激之旅中好运，如果你有任何问题，请随时在下方评论。

选择你的毒药!

农村承运人生活先睹为快

这篇文章是准确和真实的最好的作者的知识。内容仅供资讯或娱乐之用，不取代商业、财务、法律或技术事宜上的个人顾问或专业意见。

问题&答案

问题:我们的大多数RCA位置的车辆都有左侧转向，他们会告诉我们如何用这样的转向安全驾驶吗?我听说过一些疯狂的故事，有人真的坐在他们的控制台上，而他们的左边在开车，而右边在放邮件。这是真的吗?

答:所有的驾驶方法都应该在驾驶指导期间进行复习。你所描述的是一种不安全的做法，并没有得到邮政服务的官方批准。你不需要做任何不安全的事情。

问题:农村承运人协会可以在某个时候要求调任吗，比如说到另一个州?

答:我不是农村承运人，但我相信如果有职位，你可以使用E-transfer去一个新的地方。我会问另一个农村人或者你们的农村协调员。

问题:你忘了说农村航母在成为全职航母之前是没有福利的!但城市里的潜艇就有。这是公平的吗?

答:如果你说的是CCAs，他们得到的唯一福利是90天后的统一津贴。我不太清楚你说的公平是什么意思，但这是由各自的工会协商达成的。

问题:合约乡郊邮差可否在非工作时间或周末等时间使用其邮件派递车作私人用途?

答:如果是邮政车辆就不行，但如果是你的私人车辆，当然可以。

©2015 Mel Carriere

评论

梅尔·卡里埃(作家)从2020年7月6日科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

真高兴这么久了还能听到梦娜的消息。我想你已经看到了，我试图把我自己独特的旋转这些主题。有时神对我微笑，有时不。这里随时欢迎你的发言。我希望你在你那可爱的世界里很安全。谢谢你来拜访。

莫娜Sabalones冈萨雷斯2020年7月5日来自菲律宾:

你让这两份工作听起来很有趣。我喜欢你把它比作毒药，苏格拉底和他的毒芹。了解到本杰明·富兰克林是第一任邮政署长也很有趣。我猜你就是忍不住，你博书多闻，所以你不可能以其他方式来描述这两份工作，而只是帮助我们看到这两份工作各自的优点和缺点，让人们觉得邮政工人是一份非常细致、但又充实和有趣的工作。喜欢卡车上的火鸡和最后的视频。它把你在这里写的所有东西都拼在了一起。

梅尔·卡里埃(作家)从2020年7月4日科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

谢谢你Auntfaert。你对干瘪的皮肤添加物做了一个非常有趣的观察。这很好地说明，当你在炎热的太阳下烤你的头时，你在猜测你需要什么。我希望你的选择适合你。我知道rca是后来改为CCAs的。非常感谢您的评论。

Auntfaert2020年6月30日:

干瘪的皮肤出现在文章和问答序列之后只是巧合吗?起初，作为一个乡村路线的候选人和作者的信息，这样可以避免你的头被太阳烤焦-不能避免手臂在开车去箱子....有一个严肃的评论也许不值得太关注，但在提交了第一个农村航线承运人的申请后，很长时间都没有回应，然后提交了很多其他的申请。你什么时候拿到临时证书的

第一个申请工作的人希望推进程序，立即回答肯定，提交指纹和完成安全文件。第二天和以后的日子里，我又经历了许多考验。来自不同部门的优惠。出现方式制度设置——不能在多个就业轨道上同时进行最后决定从事哪个工作。这份工作提供的建议是——不要辞掉你现在的工作——但它也不允许一个人做出肯定的回应。任何

进一步报价-不放弃你先前的接受。任何进一步优惠的链接将在三天内过期。你上面的文章- Mr..Carriere是对两种最流行的选择的最真实的比较。对这些问题的回答各不相同，这取决于你问得有多好，以及你是否愿意花几分钟与潜在的新员工交流。我猜大多数人会让这些链接过期——除非他们能够获得最佳选择的信息。

谢谢你的文章。我的胳膊已经半干瘪了，所以会选择乡村路线。非常感谢。

梅尔·卡里埃(作家)从2020年1月24日科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

你陷入困境了退役军人。cca现在有点冻结，但我打赌它会解冻。与此同时，去想要雇佣你的邮局，看看rca是否真的使用他们自己的车辆。在一些地区，比如我工作的地方，他们使用邮政车辆。它可能只是所有农村职位的必要补充。

如果你觉得RCA很适合你，你以后可以转到CCA。这是众所周知的。与此同时，留意你所在地区的其他政府职位。我打赌退役军人能找到更好的工作。

谢谢你在这里发泄。祝你好运。与我们保持联络。

ReTIREDArmy2020年1月24日:

我想我解决了自己的问题。我又看了一遍招聘启事，上面说你必须使用自己的车辆。我不会那么做的。

ReTIREDArmy2020年1月24日:

我试着把这张贴在问题部分，但它太长了。我不知道你们是否对这些有反应，但我说。读了你的文章后，我已经读了其中的一些，现在我面临着一个两难的问题。我是退役军人，快40岁了。我最近有了一个想法，去看看当地的邮政工作，然后申请。幸运的是，有三个位置离我的住所很近。一个在我住的城市，另一个在附近的城市，另一个也在附近的城市，但大约30分钟车程，而且要大得多。直到我申请之后我才意识到其中两个是CCA，一个是RCA。更大的城市和我居住的城市都是CCA的位置。

看了你的故事后，我很有信心CCA是我想要的，只是因为我不准备在我这个年龄做7年以上的工作来成为常规。你瞧，今天我收到了第一份回复，是RCA的职位邀请。现在我很困惑。这三家公司都在几天内相继倒闭，但这是目前为止我唯一听到的消息。他们给你5天的时间来决定是否接受这份工作，并且规定你接受这份工作的时间也会影响到你的资历和未来的晋升机会。我不想错过一个CCA职位的机会，即使其中只有一个是在我居住的城市。

如果我拒绝这个职位，是否会影响其他正在考虑的CCA职位?我应该等几天，让他们有机会继续回复吗?唯一的问题是今天是星期五。也就是说，我要到周一才会收到其他人的回复，这是我5天中的第4天。最重要的是，因为如果我决定等待，我仍然会在NLT周一接受这个offer。如果我还没有从其他两个那里听到任何消息，如果我接受并开始这个过程，我仍然有可能从CCA的职位获得offer吗?如果我在获得CCA职位的offer后退出了RCA的职位，这会影响我吗?我不想过河拆桥，但我也不想开始做一件我觉得要花很长时间才能找到一份有意义的职业。

我讨厌做一些我觉得自己以后可能会放弃的事情，但与此同时，我可能不会得到其他两家公司的录用通知，我不想错过进入这个系统的机会。我想我仍然对这两个职位和它们的内部运作有点困惑。他们都是美国邮政的，所以我认为会有一些地区的人在看这个地区的所有申请，但在阅读了你的一些故事后，我不太确定。

附注:这两个CCA职位都在USPS.com上的待聘名单中。RCA的职位上说过，预聘名单现在是空白的。

埃里克2018年4月30日

我在RCA已经一年半了，我是如何成为全职的?我该如何申请?我一直希望有些人会退休，有人说他退休了，但从来没有?帮助吗? !

凯文2018年4月29日:

我被聘为RCA，但我被叫去做CCA的工作…工资应该改变吗?

米歇尔2018年1月29日:

我有一个问题，关于rcas被要求在周一运送大约1小时的工作，因为普通人永远不能按时运送他所有的邮件，我应该得到最低2小时的报酬，即使这只是一个小时的工作?

SM2017年12月24日:

有趣的文章。我在皇家航空公司工作了4年，最近成为一名全职航空公司。我平均每周工作30个小时。我是在亚马逊开始他们的合同之前开始的，但周日的时候很容易。至于管理，我认为这取决于你有谁。我喜欢我所有的管理人员。如果有人真的把这当成一份职业，那就来工作，努力工作(不管你选择哪一边，这绝对不是一件容易的工作)，并做到最好。拥有积极的态度总是加分项!

SingleMom2017年8月5日:

RCA的员工应该得到随叫随到的补偿，因为他们每周有5天随叫随到，或者像其他全职员工一样。根据雇主的需要要求随叫随到员工工作的做法是一种虐待，因为员工在随叫随到的时间里不能自由地从事其他工作活动。我希望工会会为美国邮政雇佣的任何人寻求更好的工作条件。

佩德罗Jovelino2017年6月28日

这就跟你问声好！我叫佩德罗，我对这种友好的谈话非常感兴趣。我的第一份邮局员工的工作是在丹佛的CCA，但在工作了近两个月后，我的经理告诉我，如果不辞职，他就应该解雇我，我不能再申请或在未来被雇佣另一个职位，所以我这样做只是为了保护我在系统中的记录。原因是我带了几个箱子回到我工作的地方，这种情况发生了两次因为我还不太了解这个城市和它的街道，这是为什么。所以现在我在凤凰城，AZ工作，但我想搬回CCA，因为PSE需要比CCA更长的时间来成为常规，所以我为什么要这么做。我已经试着申请了两次以上，但我仍然得到相同的回答，我不适合那个职位，我认为我的上一任经理确实留下了关于我的坏信息，所以我的问题是:我怎样才能再次获得CCA的资格?我只有这些了，我需要你的帮助。

梅尔·卡里埃(作家)2017年3月28日，在北科罗拉多州，大雪纷飞，

至少你的经理还有幽默感，罗斯。他或她可能和你有同样的感觉——他们被微观管理，他们的一举一动都被仔细审查。这就是为什么好人在邮政行业变成坏人。感谢您的阅读和有趣的评论。

阿比正常2017年2月21日:

梅尔，谢谢你的及时回复。是的，对于那些想要考虑RCA或CCA职位的人，由于你的研究和了解你的当地办事处。

美国邮政是一个促进多样性和包容性的准政府机构，直到为某些人提供福利的时候。等待7-9年才能得到一个激励和节俭计划(403b/401k)，这合理吗?呃，答案是否定的。然而，从事这项工作的人必须做出这个决定。具有讽刺意味的是，一个重视包容性的政府机构只有在符合其商业模式时才会这样做。为什么不雇佣所有RCA/CCA类型的员工作为“普通员工”呢?最重要的是运营成本。

他们必须向国会申请批准将13盎司的头等信封从0.49美分改为0.71美分。国会或客户不会支持这种做法，所以不要指望美国邮政的劳工制度有任何改变。如果你能在这样的环境中工作，靠薪水生存，并能确定需要多长时间才能真正成为一名“正式员工”，那就考虑一下。然而，比较其他的机会，看看什么是最适合长期的，在绝大多数情况下，你可能会发现，如果你在20多年前就进入了这个行业，你的状况就很好。然而，在今天的美国邮政，周转率反映了工作和展望为可预见的未来。

如果你现在是美国邮政的雇员，考虑购买亚马逊的股票，也许你可以提前退休....并且有理由想要看到那些托盘装运的包裹。

梅尔·卡里埃(作家)2017年2月17日，北科罗拉多州大雪纷飞，

艾比，你不正常，因为你太精明了，不顾自己的安全。你已经发现了美国企业的所有问题，但我不认为现任政府正在努力解决这些问题。感谢你的阅读!

阿比正常2017年2月17日:

好写。削减成本的措施是使用廉价劳动力来做大部分工作，而不是要求你每周7天工作。工会在保护全职员工方面做得很好，但新员工每周工作15-20小时，因为要随叫随到，不能再找兼职了。所以，离职率非常高。政府说要提供高收入的工作，但这与你的工作数量和工作条件相比并不算高。

最终，他们会用完新的RCA，因为新的人(年轻人)会拒绝这么努力工作，然后更高的离职率将需要做出积极的改变。

事实上，他们的工资应该是RCA的两倍，因为没有福利，没有假期，没有病假，每小时的工资是普通全职员工的三分之一，他们一周七天随叫随到。此外，当政府在说我们应该如何为自己的退休攒钱时，期望一个临时/兼职工人(RCA)在附近徘徊7年也不合理。这样做的目的是为了保持较低的劳动力成本和亚马逊的可能性。UPS和联邦快递都放弃了这项交易，原因是周日的劳动力成本。

梅尔·卡里埃(作家)2017年2月10日，北科罗拉多州大雪纷飞，

英国皇家空军,

你的情况很糟糕，伙计。我还没准备好这么做。我们城里人相对于农村人的另一个优势是，我们的工会更适合我们。话说回来，这可能取决于你住在哪里。有些当地人比其他人更强壮。一些城市为工会提供了更健康的环境。

你已经这样做了三十年，所以我怎么可能告诉你振作起来，一切都会好起来的。谢谢你的评论。

英国皇家空军2017年2月09日:

不要这么做，尽可能快地跑，30年前我刚开始做无线电广播公司的时候，在邮局工作还不错，现在糟透了。管理层疯了，我觉得他们想杀了我，工会当然是他们的左膀右臂。工作条件很差，除非他们在那里工作过，否则没人会相信你，所有人都认为你坐着就能赚大钱，并这样对待你。如果你不幸要在那里工作，把枪保险箱的钥匙交给你的妻子

梅尔·卡里埃(作家)2017年1月7日，北科罗拉多州，大雪纷飞，

广播电台很少是全职工作，麦克纳特萨克先生。通常是每周15-20个小时，尽管很少有接近全职的情况。

谁会这么做?我不知道，但在上面的民意调查中，CCA只以48%比34%击败RCA。

感谢阅读和插话Señor阴囊。

查兹mcnutsack2017年1月6日:

那么RCA是全职工作吗?

谁会接受一份每周只有4个小时的工作呢?

梅尔·卡里埃(作家)2016年12月14日，从北科罗拉多州大雪纷飞的地方开始:

一段时间变成了永远，燃烧。伟大的评论。

BurntMoney2016年12月14日:

我在RCA做了9年才成为普通员工。一旦你成为全职员工，事情就会在某些方面有所改善，但你也会成为一个每天在700个箱子中发送5000封邮件、100袋邮件、5封认证信件、2封注册信件和1封限制信件的男孩(或女孩)。开车的时候，你一定很擅长同时处理多项任务。当你犯了一个错误，你会的，这是一个纯粹的数量因素，你会听到不仅从邮政局长和或主管，而且从客户那里，他们会问你，这有多难?“你不识字吗?”事实上，他们大多数人都不知道这份工作需要什么。

另一个值得思考的问题是，无论你在工作上做得多么好，你永远都不够。P.O.系统的奖励是平均到低于平均水平，而不是出色的承运人。此外，如果你受伤了，他们会尽最大努力把你扔到公共汽车下面。我见过不止一次。

当你花了所有的时间作为一个RCA，你没有学习任何新的，在生活中有市场的技能，突然间你30- 40岁，递送邮件是你所知道的一切，所以你有点卡住了。不要因为你的肩膀、手腕和背部在这个过德赢vwin000程中可能需要一些修复而在保险上吝啬。农村航空公司联盟已经把我们卖给管理层的次数多得我都数不清了(亚马逊PKGS)，而RCA一直是一个谈判筹码。但是，嘿，你只会做一段时间，对吧?

梅尔·卡里埃(作家)2016年11月02日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞开始:

谢谢迈克尔。我认为我办公室的rca受到了管理层的严厉打击，但我想这取决于你的场所。谢谢你能来。

迈克尔·马登2016年11月01日:

谢谢你的文章。我在rca工作了5年以上，选择了rca/CCA。有些朋友，也就是CCA，讨厌他们的工作条件，但还是坚持了下来，因为CCA的常规员工只需要在这里等待1年。然而，我们RCA需要5-8年的等待时间。Rca在管理方面要宽松得多，这就是为什么我从来没有换过。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月24日，从科罗拉多州北部的大雪地带开始:

很遗憾你没有成功，汉娜。非常感谢您的评论。你为什么不申请CCA呢?在那里待了很长时间。

汉娜施特劳斯2016年10月24日:

结果这个职位并不是一个真正的农村承运人的职位。这是一个新的临时职位，通过在周日和节假日“填写”来帮助亚马逊递送包裹。我被推荐来应聘这个职位，但在我试图提供我的背景调查历史信息3X后，公司的网站注销了我，我决定拒绝。他们不会给我足够的时间来填写我的所有信息，所以每周工作一天，没有未来的前景与美国邮政不让麻烦值得它。幸运的是，我还有其他的选择，顺便说一句，我也喜欢观赏各种野生动物。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月14日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

一个真正的博物学家包容所有的生物，尽管可能会对某一特定群体有偏见。我看着蜥蜴、植物、鸟类，我被那些从未得到任何关注的小蝴蝶深深吸引。这就是当邮递员的乐趣。人们不一定要在国家公园才能看到野生动物。到处都是野生动物，我们必须注意到它。

汉娜施特劳斯2016年10月14日:

谁在仰望天空?我得注意前面的路，看有没有爬行动物;我是“蛇人”，不是“鸟人”，所以这很完美。

梅尔·卡里埃(作家)2016年10月13日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

汉娜，如果你开始工作几周后还这么想，告诉我。我是一个鸟类观察者，但我在送信的时候没有太多时间仰望天空。我得用耳朵去看。我每周都能听到好几次Cooper's Hawk在我路线上的同一根电线杆上捕食鸟儿的声音。当白冠麻雀到达时，我能听到它们的歌声，标志着秋天的开始。这是这份工作的好处，但没有很多时间思考。这些天，邮政监管人员无情地逼迫着我们。

无论如何，我祝你好运，希望你的诊断结果是正确的。

汉娜施特劳斯2016年10月13日:

嘿，梅尔:我刚失业，之前在国家公园管理局做临时的季节性公园导游。刚搬到图森市，发现了一家航空公司的空缺职位。在三个多月的时间里，我花了几百个小时站着、走着，每天工作9个小时，与成千上万来自世界各地参观公园的各种类型的人交流。在指挥交通、告知愤怒的司机公园规则和处理吵闹的游客(有些日子绝对可怕)之间，这个位置听起来像是一种缓解:更多的时间独自工作。在送信的同时仔细观察沙漠野生动物的机会。除了你我和毒蜥怪，我一定能做好这件事。我有丰富的客户服务经验和耐力。我申请了，但他们跳过了考试部分因为我已经有了作为一名资深联邦公务员的经验。他们正在对我进行背景调查。当然，我希望有更多的时间，但现在，它会很好，直到有其他事情发生。 This would be more of a tonic rather than a poison pill. There are worse things I could be doing...

梅尔·卡里埃(作家)2016年8月15日，从北科罗拉多州大雪纷飞的地方开始:

谁能一周只活一天三思而后行?一些rca工作时间很好，但很少见。你应该三思而后行，选择美国通信公司。感谢你的阅读。

三思而后行先生2016年8月15日:

匿名说……

三思而后行,先生

新员工RCA的真正问题是缺乏培训，新员工一周工作最辛苦的日子。

你是Full Timer的替补。所以在每周45小时的工作时间里。兼职者在一天的工作中工作了8个小时，但最后却工作了11个小时，而全职者在5天的工作中工作了34个小时。也就是每天不到7小时。

做全职工作真好。工作34个小时，拿40个工资。有了经验和邮件量，你就可以在34小时内完成你的路线，而且你还能得到40小时的报酬。

所有的压力都压在了新员工身上。你每周工作一天。其余时间随叫随到。5-7年后，你可能会成为全职。这就是高营业额的秘诀。

梅尔·卡里埃(作家)2016年8月09日，从科罗拉多州北部的大雪纷飞到下面:

这是Matchew的一大优势。在一些站点，rca可以工作很长时间，但在另一些站点，选择的余地很小。祝你做出决定好运，谢谢阅读。

Matchew0242016年8月08日:

嘿梅尔!第一次阅读这里。想对你提供的信息说声谢谢。我从9月份就加入了RCA。我一直在与CCA的变化作斗争(这也是我读这篇文章的原因)

目前要花6年的时间才能使它成为常规，但我听说那里有一段时间冻结了。我考虑改变的主要原因是因为我听说CCA的速度更快。我听说长达6个月!这是如此艰难的一个决定，因为RCA的生活是轻而易举的(除了不受欢迎的早上6点打电话来工作!)

我想介入乔的问题。这完全取决于他们把哪条路线作为你的主要路线。它可能是一个POV路线，否则你可以像我一样幸运地得到一个有LLV的路线。

每条路由都有一个评估时间。如果你在评估下完成工作，你仍然可以得到工资!所以在纸上写着我5点下班，但实际上我是3点半下班的，我仍然是这个时间。它是美丽的!

梅尔·卡里埃(作家)2016年7月02日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

嘿，新来的邮递员乔。我不确定你说的是哪辆宝贝车。我想你是说避孕手机。城市邮递员使用邮政车辆，但农村有时不得不使用自己的车辆。许多办事处确实为乡村路线提供车辆，但这要视地区而定。你需要和当地的邮政局长确认一下。谢谢阅读，祝你好运。

新来的邮递员乔2016年7月02日:

你能保证使用自己的车吗?我这几天要申请RRA，但我没有一辆可靠的车。我以为邮局的每个人都有那种"宝贝车"邮车?

梅尔·卡里埃(作家)2016年6月27日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

拜托，泰拉，我知道你们把胳膊伸出窗外会得到很多锻炼。你们rca的右前臂比大力水手的大。

谢谢你的精彩评论。

塔拉奥沙利文2016年6月26日:

天啊！这让我在地上打滚，大笑。

这差不多是我一周所能忍受的运动量了。拍拍我的RCA徽章*

梅尔·卡里埃(作家)2015年9月8日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

受够了店员，我们都知道邮政主管一有机会就会违反合同，当这种情况发生时，你的工会代表就会在那里给你发工资。职员工会不是刚赢了一大笔5600万美元吗?感谢你的阅读!

厌倦了店员2015年9月08日:

就在上周五，我的主管让PSE做城市承运人的工作(主管被工会代表逮个正着);他认为他也可以让PSE在“紧急情况下”做农村承运人的工作。

梅尔·卡里埃(作家)2015年9月4日，在北科罗拉多州，大雪纷飞。

不客气，艾希礼。人们不知道他们面临的是什么，所以我才写了这本书。感谢你的阅读!

阿什利·格雷厄姆2015年9月04日:

我一直在研究RAC和CCA，这是非常有帮助的，让我知道哪个位置更适合我去，谢谢!

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月8日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

邮寄家庭在黛比随处可见，甚至在城市里。尽管裙带关系在名义上是被禁止的，但只要打几个电话，就很容易让你的亲戚甚至朋友溜进来，即使他们的考试成绩不高。感谢你的阅读!

Deb赫特来自Stillwater, OK 2015年8月8日:

我在缅因州的农村长大，所以我的农村携带者就是现在农村携带者的父亲。那个地区的工作似乎是家族遗传的。

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月7日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

也许这是你没有琳达也能活下去的信息，但我还是像往常一样非常感谢你的来访。

琳达Crampton2015年8月6日，加拿大不列颠哥伦比亚省:

这是另一个有趣的，信息量很大的枢纽，梅尔。我想我以前说过，通过阅读你的文章，我对美国邮政服务有了很好的了解!

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月5日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

谢谢你加里，我想你可以在智利做一个虚拟的RCA。听起来你过得很好。感谢你的阅读!

加里只是2015年8月5日，智利conon:

在穿了这么多年的制服之后，我选择了RCA。你的上述回复促成了交易。放轻松点。和/或拼命工作，这样我就可以早点回家玩我的补锅玩具。不管怎样，我很喜欢阅读，梅尔。两个拇指是的。

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月4日，在科罗拉多州北部的大雪纷飞中:

乡村的生活要悠闲得多，拉里，我本来可以投入进去的，但我已经跑得太久了。农村的邮递员在上班时间上有更多的回旋余地，他们不会因为不用打卡而被赶出门。无论如何，他们的工资都是一样的，而且他们完成工作后可以早点回家。但因为这个中心是关于rca的，他们确实很匆忙，我认为这些信息是多余的。苏格拉底是多余的，但如果我不能从这些陈旧的就业文章中找到乐趣，我就拒绝这样做。感谢你的阅读!

拉里·兰金2015年8月4日，俄克拉荷马州:

我更喜欢乡村路线的想法，但如果自己开车行驶里程增加，而且可能没有得到补偿，这意味着我可能会走城市路线。

比起开着一辆53英尺长的拖车的半挂车挨家挨户送货，这听起来就像天堂一样，我很高兴做了一年。

我喜欢了解美国邮政与私营部门之间错综复杂的关系。我以前经常在俄克拉荷马城的配送中心投递邮件。他们做事的方式和我们做事的方式相比，就好像我们来自不同的星球。

我以为美国邮政的方法更有效，但一切都太死板了!还在小镇上的美国邮政设施送过几次信。他们更悠闲。

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月4日，在科罗拉多州北部的大雪纷飞中:

马基雅维利没有我的把柄，戴娜。我不认为穿制服的男人迷恋适用于我们邮差，因为我们通常太脏了，没有吸引力。你看到的那个猛踩刹车的人可能漏掉了一个包裹或邮箱。我经常遇到这种事。见鬼，也可能是我。我们可以开车穿过农村地区，我们就是下不了车。感谢你的阅读!

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月4日，在科罗拉多州北部的大雪纷飞中:

他们试图裁掉名单底部的常规航空公司埃里克，但工会总能让他们恢复工作。这就是工会的美妙之处。如果你想试一试就告诉我。

Eric dierk2015年8月4日，美国加州春谷:

了不起的马基雅维利写你给国王的仆人你。乡村小路上不是有更多的辣妹喜欢穿制服的男人吗?我怀疑，我们这些不生活在城市，却住在一个看起来像城市而不是农场的地方的人，真的是农村和城市之间这种邪恶婚姻的私生子。现在我知道为什么我看到一辆城市运输车在街道上的一条想象线上急刹车了。

达纳·泰特2015年8月4日，洛杉矶:

我记得我在你的另一个中心告诉过你。有一天，我在公交车上无意中听到一位心怀不满的邮政工人告诉另一位乘客，邮政服务取消了加班，并试图解雇“经验丰富、收入高”的邮政工人，以每小时15-16美元的价格聘用新员工。这次谈话引起我兴趣的原因是，我曾经有一段时间很想在邮局工作，但当我听说他们裁员很多时，我泄气了。

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月4日，在科罗拉多州北部的大雪纷飞中:

还有亚马逊，别忘了亚马逊。他们现在几乎控制了我们，我们跟着他们的节奏起舞。感谢您阅读普尔曼。

老Poolman2015年8月4日:

梅尔-像往常一样，你提供了很好的信息，让我对变老和不需要申请邮政服务的工作感到高兴。

我这辈子做过一些艰苦的工作，但它们听起来都比你在工作中心描述的要好。我向那些给我们送邮件的人致敬，尽管这些邮件大多是账单和垃圾邮件。

梅尔·卡里埃(作家)2015年8月03日，在北科罗拉多州的大雪纷飞中:

邮件递送是邮政车辆上的地狱。我认为你做了一个很好的选择，原因有很多。感谢你的阅读!

James C摩尔2015年8月3日，IL Joliet:

本文提供了一个比较的好例子。2007年，我曾观察过俄罗斯航空公司的选择。正如你提到的，他们要求我使用自己的小车，每天装上一吨重的邮件。我觉得最好还是待在原地这样就能让我的车远离

路。