英雄MotoCorp的SWOT分析

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英雄MotoCorp——行业领导者

英雄Motocorp是印度生产两个车夫(即。摩托车和轻便摩托车),总部设在新德里。根据市值,这不仅是最大的两个wheeler制造商在印度但世界上最大的。2018年,英雄Motocorp已经扩大了37个国家4大洲的全球业务。同年,它成为第一个两个世界上惠勒公司实现销量超过750万辆。

这是之前贴上英雄本田。2011年,日本本田合资和英雄集团(由Munjal兄弟)停止后,两家公司出现的一系列问题。

英雄Motocorp享受各种竞争优势和长处,促成了它的成功和巨大的增长超过三十年。

品牌识别:品牌和品牌信任起着巨大的消费者购买决策时的一部分。英雄MotoCorp是一个强大的品牌,这就是可靠性和节能两个车夫的同义词。根据品牌信任信任研究咨询发布的报告,该公司增加223个地方33排在2018年印度最值得信赖的品牌之一。它排名6汽车类别,所有印度最高的两个wheeler制造商名单。
广泛的国内网络:英雄MotoCorp有超过6500家经销商和服务在印度。服务的大量点使得它推出快递服务方案,在努力服务客户的车辆在60分钟。
强劲的全球存在:自从终止合资企业英雄群印度和日本本田,英雄MotoCorp开始建立其全球足迹。截至2018年底,它的两个车夫正在出售在37个国家和8制造厂3国家。
大产品组合:英雄MotoCorp不仅提供各种各样的两个车夫,它正迅速与当前市场趋势。在2016年末,首次进入电动汽车市场通过投资科技制造商,总部设在班加罗尔的皮革、皮革制品的能量。它有一个丰富而多样化的投资组合针对不同的细分市场。例如,XPulse系列迎合国际消费者和播放器系列是针对日益增长的高端摩托车市场。

尽管其强劲的国内业务和大市场,英雄MotorCorp仍然有一些弱点,可以威胁到经济增长和未来。

可怜的性别多样化:截至2018年底,英雄MotoCorp只有256名女性员工8266名。虽然这一数字从2014年的1%增长了两倍,还还可以做更多的工作来解决性别不平等和多元化。
全球出口:尽管拥有一个庞大的国内市场份额,英雄MotoCorp仍主要集中在印度。在2017年,只有12%的销量两wheeler制造商在印度出口。这是大大超过中国,出口销量的46%以上,超过4倍。随着越来越多的竞争对手想要跳上两个wheeler市场在印度,是不明智的公司仅仅专注于其主场。
服务质量下降:在一项由国际创新研究期刊》的研究在科学、工程和技术在2015年,英雄MotoCorp总体服务质量低于预期的最终消费者。根据这项研究使用SERVQUAL模型的服务质量为基础,Bajaj汽车,它最接近的竞争对手之一,被认为有更好的总体服务和吸引力。

合资和收购:尽管与日本本田,终止合资企业是至关重要的,许多年来,技术在其两个车夫来自本田。通过收购初创企业或进入合资公司将使集团获得更多有价值的技术和利用其他细分市场。一个很好的例子就是埃里克过活赛车的收购49.2%的股份,它允许英雄MotoCorp加强运动技术和扩展销售到北美市场。
电动两轮车通道:全球电动自行车和摩托车市场正在蓬勃发展,这将是一个英雄MotoCorp利用的机会。电动自行车市场预计到2025年将达到约243亿美元。据有先见之明和战略情报,电动自行车和摩托车市场仅在印度到2025年将增加超过6.177亿美元。

激烈的竞争:英雄MotoCorp国内面临着强烈的竞争,尽管在印度站稳脚跟。印度的两个wheeler市场是很有竞争力的,由三个其他主要球员,电视汽车,本田,Bajaj汽车。2012年,本田推出了中国制造两个车夫定价低于等价的模型。本田合资企业以来一直在大举扩张在2010年终止。开始诱人的英雄本田经销商加入网络在其subsidary在印度,本田摩托车和踏板车印度分公司(HSMI)。同样,电视汽车与宝马合作建立它的存在直接竞争的高端摩托车市场英雄的播放器系列。竞争将继续保持强劲,因为印度是一个非常大的市场,深入研究。
公共交通基础设施:印度政府正在努力改善其公共交通基础设施。全国高速公路等项目开发项目(NHDP)雄心勃勃的Bharatmala Pariyojana将增加在印度超过80000公里的公路上。2019年初,印度联盟部长Nitin Gadkari宣布,印度的公共交通将基于伦敦和伦敦交通模型与一个谅解备忘录(伦敦交通局)签署的。政府计划肯定会减少对汽车的需求如果公共交通变得更可靠。

https://www.heromotocorp.com/en-in/uploads/Annual_Reports/pdf/HMCL_Annual_Report_2017_18.pdf
http://www.trustadvisory.info/tra/fullReportPdf/BTR2018.pdf
https://asia.nikkei.com/Companies/Hero-MotoCorp-Ltd
https://www.netscribes.com/india-two-wheeler-vehicle-export-landscape-vs-china/